Comment Morris Schuring, le nouveau jeune pilote DTM de Manthey, s’est fait remarquer dès l’âge de 16 ans, comment il a réussi à percer et à quel point il est bien préparé pour le DTM
Nouvelle recrue passionnante chez Manthey en DTM : le Néerlandais Morris Schuring, âgé de 19 ans seulement, pilotera en 2025 une troisième Porsche 911 GT3 R sous la bannière de l’équipe junior Manthey dans la série traditionnelle. Après son triomphe au Mans avec l’équipe Porsche dans la catégorie LMGT3 et sa deuxième place au classement général du WEC, il franchit maintenant une nouvelle étape dans sa carrière.
Depuis mon enfance, je suis le DTM, une série super cool qui est connue dans le monde entier. C’est génial que je puisse y courir maintenant », a déclaré le jeune homme après l’annonce. « C’est un rêve qui se réalise et je suis vraiment fier de le faire avec Manthey ».
L’équipe a prouvé qu’elle faisait partie des meilleures en 2023 avec le titre remporté par Thomas Preining. « L’année dernière, nous avons remporté Le Mans ensemble et je suis très heureux que nous puissions maintenant travailler ensemble sur une série de sprints », a ajouté Schuring.
Essai remarqué de Mercedes-AMG à 16 ans
Ce que peu de gens savent : L’homme originaire de la province d’Utrecht a déjà surpris les 10 et 11 novembre 2021 lors du test Young-Driver des équipes DTM de Mercedes-AMG au Castellet, qui servait également de repérage pour les pilotes ayant un potentiel DTM.
À l’époque, des pilotes comme David Schumacher et David Beckmann faisaient leurs premières expériences en GT3, mais Schuring s’est démarqué par son rythme soutenu. Il venait pourtant d’effectuer sa première saison en Porsche Supercup et en Carrera Cup Deutschland.
Mais le jeune homme, alors âgé de 16 ans, a décidé de rester dans la famille Porsche et de continuer à acquérir de l’expérience dans les coupes de marque. Cela pourrait désormais porter ses fruits en DTM. « J’adore les courses de sprint et le DTM me donne l’occasion de faire vraiment mes preuves en tant que pilote », explique Schuring, qui n’est pas étranger à l’optimisation de sa voiture en fonction de ses propres besoins grâce aux années passées chez Porsche.
Schuring connaît déjà sept des huit circuits du DTM
Et il a encore acquis un autre avantage. « Grâce à mon passage dans la Porsche-Carrera-Cup, je connais sept des circuits du DTM », indique-t-il en rappelant que la Coupe des marques se déroule dans le cadre du DTM. « Seul le Norisring sera nouveau pour moi ».
Son plus grand succès dans les années de jeunesse de Porsche a été une quatrième place au classement général de la Porsche Supercup en 2023 avec l’équipe d’Alex Fach. Il a notamment remporté sa course à domicile à Zandvoort. En outre, sa victoire au Sachsenring l’a couronné à l’époque comme le plus jeune vainqueur de la Carrera Cup Allemagne de l’histoire.
Le fait qu’il roule désormais en DTM est également lié au fait qu’il est passé de l’argent à l’or dans la classification des pilotes de la FIA. Il n’y a donc plus de place pour lui à côté d’un pilote d’usine dans la catégorie LMGT3, car le deuxième et le troisième pilote doivent avoir le statut Argent et Bronze.
« La barre est très haute »
Comment évalue-t-il le défi du DTM ? « Le niveau du DTM est incroyablement élevé », dit-il. « Les pilotes qui y courent font vraiment partie des meilleurs du monde. Plusieurs marques sont représentées par des pilotes d’usine, la barre est très haute ». Schuring veut toutefois grandir avec cette tâche et franchir le pas pour devenir un coureur professionnel.
Il bénéficie du soutien de l’équipe. « Morris a réalisé une saison WEC très réussie avec nous en 2024 », déclare le directeur général et chef d’équipe Nicolas Raeder. « C’est un jeune pilote qui nous a beaucoup impressionnés par ses performances, de sorte que la prochaine étape raisonnable est maintenant le DTM. Je suis heureux qu’il vienne renforcer notre équipe dans la série de sprint et qu’il puisse y démontrer ses capacités de jeune pilote. «
