Emerson Fittipaldi souhaiterait deux ou trois équipes de plus en Formule 1 pour donner une chance aux talents – plaidoyer pour Andretti
Après Nyck de Vries en 2020 et Oscar Piastri en 2022, le troisième champion de Formule 2 restera bredouille en quatre ans dans la lutte pour un cockpit de Formule 1. Felipe Drugovich a remporté haut la main le championnat de la catégorie reine, mais n’a pu décrocher que le rôle de pilote d’essai chez Aston Martin pour 2023.
Un nombre plus élevé de pilotes ne serait pas un problème pour Fittipaldi : « Dans les années 70, certains Grands Prix comptaient près de 30 voitures », dit-il. « Nous avons simplement besoin de plus de voitures. Ce serait mieux pour les sponsors, les fans, la télévision et pour les jeunes talents qui veulent être en Formule 1. Cela leur donnerait plus d’opportunités «
La Formule 1 aurait définitivement la possibilité d’étoffer le peloton : Andretti a posé sa candidature pour 2024 de manière assez offensive et, selon le patron de la Formule 1 Stefano Domenicali, d’autres parties auraient également manifesté leur intérêt pour une participation. Mais jusqu’à présent, le projet d’Andretti n’a essuyé que des refus, alors que l’on serait même prêt à payer les 200 millions de dollars de droits d’entrée.
Fittipaldi est d’avis que la Formule 1 devrait faire plus pour attirer l’équipe dans la catégorie reine : « J’ai parlé à Michael [Andretti] en juillet lors de la Formule E. Il m’a dit qu’il était prêt à faire un effort. Il est très motivé pour avoir une équipe entièrement américaine »
Il pense que ce serait un atout pour la Formule 1 et surtout pour le sport automobile américain. « Cela créera un intérêt nettement plus grand pour la Formule 1 », est-il convaincu.
Mais la Formule 1 elle-même a la volonté de ne pas augmenter à tout prix le nombre actuel de dix équipes saines. Les équipes elles-mêmes y sont également opposées, car elles devraient alors partager leur prime avec un concurrent supplémentaire.
Mais cela n’aide pas à gravir les échelons si trois des quatre derniers champions de Formule 2 échouent d’abord.
