Andrea Dovizioso aurait pu faire son retour en MotoGP chez Aprilia plutôt que chez Yamaha – Avec le recul, il ne regrette pas son choix car …
Lorsqu’Andrea Dovizioso a pris (presque) une année sabbatique en MotoGP l’année dernière, il n’a certes pas couru jusqu’en septembre. Mais « Dovi » a tout de même effectué l’un ou l’autre essai, et ce pour Aprilia. L’Italien a essayé la RS-GP à Jerez, au Mugello et à Misano. Des départs en wildcard ont été évoqués, mais cela n’a pas eu lieu.
En effet, lorsque Maverick Vinales s’est fâché avec Yamaha cet été, les choses ont évolué dans une autre direction chez Aprilia. L’Espagnol a été engagé en septembre comme nouveau pilote titulaire et donc comme coéquipier d’Aleix Espargaro. Parallèlement, Dovizioso a fait son retour en course sur une Yamaha, à savoir au sein du team Petronas. Il effectue désormais sa saison de retour pour l’équipe qui lui a succédé, la RNF, et a jusqu’à présent dû batailler ferme.
Étant donné qu’Aprilia a remporté sa première victoire en MotoGP il y a quelques jours en Argentine avec Aleix Espargaro et que Vinales se débrouille de mieux en mieux avec la RS-GP, on peut se demander si Dovizioso a des regrets avec le recul ? Ce n’est pas le cas.
Je n’ai pas de regrets », affirme Dovizioso, qui ajoute : « Ce n’est pas parce que je ne voulais pas courir pour Aprilia. En fait, c’est le contraire. Je suis très heureux pour eux et pour les résultats qu’ils ont obtenus. Durant le peu de temps que j’ai passé là-bas, j’ai découvert une atmosphère de travail détendue et productive. Je suis très heureux et je tiens à féliciter Aleix. C’est lui qui a amené la moto [à Termas de Rio Hondo] à l’arrivée en vainqueur. Mais je suis aussi très heureux pour Aprilia. «
La raison pour laquelle « Dovi » ne regrette pas, avec le recul, son départ du projet Aprilia est simple. Il n’est en effet pas convaincu qu’il aurait lui-même réussi avec la RS-GP. « Il y a de nombreux exemples qui montrent que pour obtenir de bons résultats, il faut une combinaison de plusieurs facteurs. Lorsque je roulais pour Ducati, j’étais le premier à exploiter le potentiel de la moto. C’est tout simplement parce que les caractéristiques de cette moto correspondaient à mon style de pilotage. «
« Ce n’est pas parce qu’Aprilia gagne maintenant que j’aurais gagné avec l’Aprilia », insiste Dovizioso en faisant la comparaison avec sa situation actuelle sur la Yamaha du team RNF : « Si on pensait comme ça, on devrait dire que je conduis maintenant la moto championne du monde. Mais ce n’est rien d’autre qu’un bavardage de comptoir. Si l’on regarde les détails, il y a toujours des raisons pour que les choses se passent comme elles se passent ».
« Je le répète : je ne ressens rien d’autre que de la joie pour le fait qu’Aprilia ait récemment connu un si grand week-end. Ils sont forts et ils le méritent tout simplement. Quand j’étais chez Aprilia, j’aurais pu rester. Mais [partir] était ma propre décision et je peux très bien vivre avec. Je ne considère pas le résultat [de l’Argentine] comme une déception, car je ne suis pas quelqu’un qui se ment à lui-même. Je ne peux tout simplement pas dire que j’aurais gagné si j’étais resté chez Aprilia. Les choses ne fonctionnent pas aussi simplement », a déclaré Dovizioso.
