Le Russe Alexander Smolyar ne participera pas à la saison 2022 de Formule 3, en raison de l’arrêt du programme européen de son sponsor SMP Racing
Je soutiens la décision de SMP Racing de mettre fin à son programme européen en raison des exigences sans précédent imposées par la FIA [Fédération internationale de l’automobile] aux pilotes russes dans les compétitions internationales », a déclaré Alexander Smolyar, qui ne participera pas à la Formule 3 pour MP Motorsport en 2022. La FIA a établi un catalogue strict de conditions pour les pilotes russes.
En raison de ces exigences, SMP Racing a tiré la prise en Europe, ce qui concerne également le programme de Smolyar dans la série junior. En raison de la guerre d’agression menée par la Russie contre l’Ukraine, la FIA a décidé de n’autoriser les pilotes russes qu’à arborer un drapeau neutre. De plus, ils ne pourront pas montrer le drapeau national en public ou sur les médias sociaux. Il en va de même pour les pilotes de Biélorussie.
En outre, toutes les compétitions de la FIA dans les deux pays ont été annulées, à commencer par le Grand Prix de Russie à Sotchi. Smolyar ne se pliera pas à ces conditions et a tiré la sonnette d’alarme en conséquence : « Je ne participerai pas à la Formule 3 ni à aucune autre course internationale cette année. «
Je vous remercie du fond du cœur pour votre soutien en ces temps difficiles », poursuit le Russe. Smolyar a couru pour ART en 2021 et s’est classé sixième au classement général. Cet hiver, il a rejoint l’écurie néerlandaise MP Motorsport avec laquelle il comptait disputer la saison 2022. Il n’en sera rien.
SMP Racing a été fondée par Boris Rotenberg, qui a également mis sur pied la SMP Bank de Russie. Le 23 février, le gouvernement britannique a pris des sanctions personnelles contre le Russe et son neveu Igor. En conséquence, leurs avoirs en Grande-Bretagne ont été gelés et ils ont été interdits d’entrée sur le territoire.
La société soutient d’autres pilotes, comme la pilote de la W-Series Irina Sidorkova, qui devait prendre le départ des tests de pré-saison à Barcelone, mais qui n’a pas participé aux essais. Dans la catégorie reine, Nikita Masepin a perdu son cockpit de Formule 1 au profit de Kevin Magnussen.
Par ailleurs, l’écurie américaine Haas s’est séparée du sponsor russe Urankali. Le père de Masepin, Dimitri, est également sanctionné personnellement par l’Union européenne. Reste à savoir quelles seront les autres conséquences de la guerre de la Russie contre l’Ukraine sur le sport automobile.
