Avant le départ du sprint, Enea Bastianini désactive le système de holeshot avant – En Grand Prix, il se casse les dents sur Maverick Vinales et hérite de la deuxième place
Il y a un an, Enea Bastianini s’est cassé l’omoplate au Portugal. Cette blessure et une longue période de convalescence ont finalement influencé la majeure partie de sa saison. Aujourd’hui, le pilote officiel Ducati est de retour dans le peloton de tête à Portimao
Samedi, Bastianini a décroché la pole position. Il s’agissait de sa deuxième pole dans la catégorie reine après Spielberg en 2022. Mais ensuite, le départ de la course de sprint s’est mal passé. Les images télévisées montraient clairement que sa fourche avant n’était pas comprimée.
Il a donc dû prendre le départ sans le système de holeshot avant. « Le système était activé, mais j’avais freiné trop fort et il s’est désactivé », explique Bastianini, qui assume l’erreur. Il avait tout simplement freiné trop fort avant sa ligne de départ.
Qu’est-ce que ça fait de partir sans système de holeshot avant ? « C’est étrange », explique l’Italien. « La moto a une forte tendance à faire des wheelies. L’électronique est également réglée pour ces systèmes de départ ». C’est pourquoi il devait également fermer les gaz lors de l’accélération.
Bastianini a finalement terminé le sprint en sixième position. Le dimanche, le départ a nettement mieux fonctionné avec tous les systèmes activés. « Mon départ était bon, mais Jorge [Martin] était meilleur et a pris la tête ».
Ce fut la clé de la victoire de Martin. Juste derrière la Pramac-Ducati, Maverick Vinales avec l’Aprilia et Bastianini suivaient. Il n’y a pas eu de dépassement. « J’ai essayé de combler l’écart avec Maverick, mais c’était impossible parce qu’il conduisait parfaitement », décrit Bastianini.
« J’ai pensé à la victoire dans les six ou sept derniers tours. Le problème, c’est que Maverick était vraiment rapide dans le dernier secteur. Il me prenait toujours un peu de temps à cet endroit. Sinon, j’étais un peu plus rapide, mais les dépassements étaient difficiles ».
Ce n’est qu’à l’entame du dernier tour que Bastianini a pu passer Vinales, après que la boîte de vitesses de l’Aprilia ait définitivement cassé. « J’ai entendu un son étrange provenant de sa moto », dit-il à propos de la scène de la dernière ligne droite.
Ainsi, Bastianini a franchi la ligne d’arrivée en deuxième position. Il s’agissait de son premier podium depuis sa victoire en Malaisie l’automne dernier : « C’était une course fantastique pour moi. C’était très agréable d’être à nouveau sur le podium ».
« Jorge a parfaitement piloté et n’a commis aucune erreur. Toutes nos félicitations à lui. Je suis heureux », conclut Bastianini avec satisfaction. Au championnat du monde, il occupe ainsi la troisième place après deux week-ends de course.
Dans trois semaines, les choses se poursuivront sur le Circuit of The Americas aux Etats-Unis. La dernière fois que Bastianini y a couru, il a gagné. L’année dernière, il n’était pas présent au Texas en raison de sa blessure de Portimao.
« L’année dernière, j’ai manqué la course à cause de ma blessure, mais je garde un bon souvenir de 2022. C’était ma meilleure victoire cette saison-là. Ce sera bien de revenir sur ce circuit », anticipe-t-il.
