Après l’interruption du départ, seuls deux mécaniciens d’Alfa Romeo ont escaladé le mur des stands, tous les autres ont attendu en raison d’un écran LED cassé
Deux mécaniciens solitaires d’Alfa Romeo avaient réussi à remonter sur la grille de départ après l’interruption du deuxième départ de la course de Formule 1 de Monza 2023, tous les autres attendaient patiemment dans la voie des stands l’autorisation de la direction de course, qui n’a pas eu lieu en raison d’un écran LED défectueux.
La course du dimanche a commencé avec un retard considérable. La raison en était Yuki Tsunoda, qui avait roulé avec son AlphaTauri lors du tour d’introduction, juste avant la Parabolica, probablement en raison d’un problème avec le MGU-H.
Après l’abandon de Tsunoda, les autres pilotes se sont rassemblés sur la grille de départ, comme ils le feraient normalement pour un départ arrêté, mais les lumières des feux ont signalé que le départ était annulé et les 19 pilotes restants se sont mis en route pour un deuxième tour de chauffe.
Mais même après le deuxième tour de chauffe, le départ n’a pas pu être donné car l’AlphaTauri n’a pas pu être récupéré assez rapidement. Cette fois, cependant, les voitures ont été maintenues sur la grille de départ pendant longtemps sans aucune information. Les pilotes n’ont reçu des informations que par le biais de leurs ingénieurs, par radio.
En raison de ce nouveau retard, les équipes ont dû envoyer à nouveau leurs mécaniciens vers les voitures pour refroidir les moteurs et les freins et pour mettre les couvertures chauffantes sur les pneus de départ.
Yuki a commencé son tour de formation dans une voiture de course, il le termine dans un camion de récupération ItalianGP F1 pic. twitter.com/XRYcMY0Uyv
– Formula 1 (@F1) September 3, 2023
Mais l’écran de chronométrage de la FIA n’indiquait pas que le deuxième départ serait annulé. Au lieu de cela, les officiels ont informé les équipes via leurs canaux radio et le public mondial via les groupes de communication des médias.
Et comme l’indicateur LED n’indiquait pas l’interruption du deuxième départ, les mécaniciens n’ont pas été autorisés à entrer rapidement sur la grille par l’entrée de la voie des stands, le personnel de sécurité hésitant à ouvrir les portes sans s’assurer que le bon protocole était respecté.
Comprenant qu’il valait mieux ouvrir les portes trop tard que trop tôt, car si quelque chose avait mal tourné, les voitures auraient pu passer à proximité de personnes qui auraient pénétré sur une piste encore active en cas de doute.
Cependant, deux mécaniciens d’Alfa Romeo étaient si impatients qu’ils ont escaladé le mur des stands pour tenter d’atteindre leurs voitures avant d’attendre que les autres soient autorisés à entrer sur la grille, ce qui n’a pas tardé.
Dès que la porte s’est ouverte et que les mécaniciens ont commencé à affluer sur la grille, la procédure de départ a été réinitialisée et a débuté par un avertissement typique de cinq minutes.
