Fabio Quartararo est déçu par le moteur d’essai de Misano, mais Massimo Meregalli voit les attentes comblées – Yamaha a deux autres spécifications dans le pipeline
Depuis des années, Fabio Quartararo réclame plus de puissance pour le quatre cylindres en ligne de la Yamaha M1. Lors des essais de lundi à Misano, un nouveau moteur était utilisé. L’ex-chef moteur de Ferrari, Luca Marmorini, a également été aperçu dans le box avec un t-shirt neutre.
L’Italien a déjà aidé Aprilia à rendre son moteur V4 compétitif. Yamaha compte désormais sur l’expérience de Marmorini. On a fait appel à une expertise externe avec son bureau de design. Les attentes étaient grandes.
Mais Quartararo s’est montré tout aussi désabusé après les premiers tours de roue avec ce moteur perfectionné : « Le feeling est différent, mais je m’attendais à plus de puissance. Il est difficile de dire quelque chose de positif sur ce moteur ».
Les déclarations du manager de l’équipe Yamaha, Massimo Meregalli, étaient tout à fait différentes. « Je peux voir que le nouveau moteur est plus rapide que ce que nous attendions. Il est constamment plus rapide et semble plus facile à piloter », telle était son analyse du test de Misano.
Ces conclusions contradictoires ont également suscité l’étonnement de Quartararo lorsqu’il a pris connaissance de l’évaluation de Meregalli. « Lors du test de Misano, on entendait les commentaires du team manager et les miens. Ils étaient noirs et blancs, complètement différents ».
« Je peux dire très clairement que le test a été une déception », a de nouveau retenu l’ex-champion du monde dans le cadre du week-end indien sur DAZN Espagne. « Le moteur n’était pas à la hauteur de ce que j’attendais. «
Nous n’avons pas fait de progrès du tout. Mais si le team manager pense qu’il est meilleur, il faut l’écouter. L’un dit blanc, l’autre dit noir. Mais je pense que les déclarations du pilote sont un peu plus importantes ».
« Le pilote teste la moto et a le sentiment que la moto est plus facile à piloter ou pas. Si nous commençons comme ça et que nous ne sommes pas sur la même ligne, la saison 2024 sera identique ou pire », Quartararo met la barre à la fenêtre de Yamaha.
Pourquoi Meregalli voit les attentes comblées
Pour le test de Misano, seul le Français a pris la piste avec le nouveau moteur. Franco Morbidelli n’a pas été envoyé à l’extérieur avec, car il quitte Yamaha à la fin de la saison. En coulisses, Cal Crutchlow teste de nombreux nouveaux développements pour l’année prochaine.
Ce moteur d’essai de Misano n’était qu’une première évolution. Meregalli persiste à dire que les conclusions ont été positives. « La raison pour laquelle les points de vue divergeaient était liée à la communication », a récapitulé l’Italien en Inde pour MotoGP.com.
C’était notre erreur, car nous n’avions pas informé Fabio de nos attentes. Nous avons vu ce que nous attendions lors des tests. C’était un nouveau moteur avec un caractère différent. J’étais satisfait parce que nous n’avons eu aucun problème ».
« Nous avons en principe confirmé les attentes. Nous travaillons également sur deux autres spécifications. L’une sera prête pour le test de Valence et l’autre pour le test de Malaisie. Bien sûr, il avait des attentes différentes, mais c’est parce que nous ne l’avions pas informé ».
Le week-end prochain, Crutchlow disputera sa première wildcard de l’année à Motegi (Japon). Le Britannique sera sur place avec son équipe de test. L’accent sera mis sur l’essai de nouveaux développements en course.
