« Timo, pousse-le dehors ! » – Ces quatre mots représentent sans doute la plus grande controverse de l’histoire du DTM, qui dure depuis plus de 40 ans – Aperçu des plus grands scandales du DTM
C’est le 2 août 2015 que le DTM a connu ce qui est probablement le plus grand scandale de son histoire : lors de la course sur le Red Bull Ring, Timo Scheider a été invité par radio par Wolfgang Ullrich, directeur d’Audi Motorsport, à « pousser » les pilotes Mercedes qui le précédaient hors de la piste – et c’est exactement ce que le double champion DTM a fait!
Conséquence : disqualification et suspension de Scheider pour la prochaine course à Moscou, Ullrich s’est vu interdire l’accès à la voie des stands et l’accès actif à la radio de l’équipe jusqu’à la fin de la saison. De plus, Audi a dû payer une amende record de 200.000 euros.
Le montant de l’amende montre à lui seul que l’affaire « Schieb-ihn-raus » a sans doute été le plus grand scandale des 40 ans d’histoire du DTM – mais pas le seul, loin de là ! La rivalité entre Audi et Mercedes-Benz a toujours été au premier plan.
Par exemple, lors de la course DTM de 2007 à Barcelone, lorsque la firme d’Ingolstadt a retiré prématurément toutes ses voitures de la course après que plusieurs pilotes Audi aient été balayés par leurs concurrents Mercedes – dont les favoris pour le titre Mattias Ekström et Martin Tomczyk.
Michael Schumacher lui aussi éclaboussé par le scandale du DTM
Audi a été impliqué à plusieurs reprises dans les plus grands scandales du DTM, par exemple dans la controverse du « Watergate » en 2013 au Norisring, lorsque le vainqueur de la course Mattias Ekström s’est vu verser deux bouteilles d’eau minérale dans les poches de sa combinaison de course par son père et un soigneur. Disqualification!
Lors de la saison DTM 1991, le pilote Audi Hubert Haupt s’est rendu coupable d’une vilaine faute en poussant Kurt Thiim, le favori pour le titre Mercedes, hors de la piste – également sur ordre du patron d’Audi de l’époque. Un an plus tard seulement, le constructeur d’Ingolstadt a fait parler de lui avec son vilebrequin controversé.
Pourquoi le champion du monde de Formule 1 Michael Schumacher a-t-il également participé à l’un des plus grands scandales du DTM et quel rôle Opel et BMW ont joué dans les plus vives controverses de l’histoire du DTM,
