Dans l’humidité de l’Indonésie, Darryn Binder brille avec une dixième place – Le nouveau venu en Moto3 parle de son processus d’apprentissage et veut franchir de nouvelles étapes en Europe
Récemment, Darryn Binder a été le deuxième pilote, après Jack Miller, à passer du Moto3 au MotoGP en sautant la catégorie intermédiaire. La meilleure performance de Binder jusqu’à présent est survenue lors de la course sous la pluie en Indonésie. Il a défié des pilotes confirmés et a été récompensé par une dixième place.
Il a également franchi le drapeau à damier lors des trois autres courses de la saison, mais toujours en dehors des points du championnat. « Il y a eu des hauts et des bas », tel est le premier bilan intermédiaire de Binder après la tournée outre-mer.
« Après les premières courses, mes attentes ont changé. Au début, je savais que je n’y arriverais pas. Mais au Qatar, j’étais là et je me suis battu avec les autres gars. J’ai aussi été rapide à Mandalika. «
« Je m’attendais donc à être à moitié dans le coup. Parfois, c’était difficile. L’Argentine a été un week-end étrange, car nous n’avons roulé que le samedi et le dimanche. Le niveau d’adhérence était aussi très bas. Austin était physiquement éprouvant ».
« C’était très bien de terminer la course. Peu importe le niveau d’entraînement, la moto sollicite des muscles très différents. Mes bras l’ont définitivement ressenti. C’est pourquoi, à long terme, ces 20 tours étaient importants pour que je devienne plus fort et plus en forme. «
Une ambiance très « cool » au sein de l’équipe RNF
Au sein du team client RNF de Yamaha, Binder pilote une ancienne version de la M1. Pour lui, il s’agit avant tout d’apprendre à connaître le MotoGP. Il doit travailler sur lui-même et devenir petit à petit plus compétitif.
« J’ai l’impression d’être plus ou moins présent dans chaque situation », note Binder. « J’ai presque géré le fait de progresser dans chaque situation. Mais quand j’arrive au point où je comprends quelque chose, le week-end est terminé. «
« Les circuits en Europe seront plus normaux, du moins je l’espère. Portimao sera certainement encore difficile, mais ensuite nous irons à Jerez. C’est la première fois que je conduis une moto de MotoGP. C’est pourquoi j’espère faire un pas là-bas avec ce que j’ai appris ».
Son chef d’équipe est Noe Herrera, qui a travaillé l’année dernière en Moto2 dans le team Ajo pour Raul Fernandez. Le manager de l’équipe Wilco Zeelenberg est d’un grand soutien. L’ancien pilote de course peut donner de nombreux conseils et astuces.
« Wilco est une légende », dit Binder en riant. « Il a tellement d’expérience. Travailler avec lui est incroyablement cool ! Il peut toujours me faire part de petites choses qui sont très importantes. J’écoute son expérience. Tout le monde est très cool dans l’équipe, l’ambiance dans le box est très agréable. Pour moi, c’était un grand pas. Et c’est agréable de ne pas avoir de pression ».
Avec six points au championnat du monde, Binder en a récolté plus que son expérimenté coéquipier Andrea Dovizioso, qui se maintient à trois points après quatre courses.
