Avec seulement 19 points en 13 courses en 2022, Daniel Ricciardo est content de la pause estivale : McLaren « une des voitures les plus difficiles » de ma carrière
Bien que Daniel Ricciardo soit sous contrat avec McLaren jusqu’à la fin de l’année 2023, il semblerait qu’il doive céder son cockpit aux côtés de Lando Norris à Oscar Piastri, encore junior chez Alpine, pour la saison prochaine.
La McLaren tire donc la sonnette d’alarme, car depuis son arrivée en 2021, Ricciardo n’a jamais vraiment pu montrer ses véritables capacités au sein de l’équipe, à l’exception de sa victoire surprise à Monza en 2021, où il a terminé premier juste devant Norris.
Actuellement, l’Australien occupe la douzième place du championnat du monde des pilotes avec seulement 19 points en 13 courses, alors que son coéquipier Norris, avec déjà 76 points et un podium à Imola, porte presque à lui seul l’équipe McLaren au classement des constructeurs.
Ricciardo désabusé par la performance : « C’est compliqué «
Ce n’est pas aussi simple que de passer d’un point à un autre ou d’un un à deux. Il y a toujours des difficultés entre les deux et c’est un peu compliqué », explique Ricciardo.
Ricciardo : MCL36 « une des voitures les plus difficiles «
« Je pense que les voitures sont tellement sensibles aujourd’hui à cause du vent, ce qui rend probablement cette constance plus difficile à trouver. Et quand c’est sur le fil du rasoir ou qu’il y a plus de variables, c’est déjà plus difficile ».
A la question de savoir si la McLaren actuelle est la F1 la plus difficile à conduire de sa carrière, Ricciardo répond : « C’est certainement l’une des plus difficiles ».
« Je me souviens que dans un relais de course, vous pouviez toujours faire 20 tours et parfois rester dans les trois dixièmes et vous aviez simplement le contrôle. Mais j’ai l’impression que la variation du stint est beaucoup plus importante cette année ».
« Je vais voir ce que font les autres gars. Peut-être que c’est juste moi ou peut-être que c’est tout le peloton, mais je serais surpris de voir quelqu’un qui [reste en quelques dixièmes]. Je pense simplement que [cette constance] est plus difficile à produire », analyse le pilote McLaren.
Ricciardo sur la saison : « Ce n’était pas un bon semestre «
La pause estivale arrive donc à point nommé pour Ricciardo, qui pourra ainsi se détendre un peu et revenir en force dans quelques semaines en Belgique.
La saison dernière, après des débuts difficiles chez McLaren, l’Australien s’est battu pour revenir et a marqué plus de points que son coéquipier Lando Norris après la pause, ce qui pourrait être de bon augure pour le reste de la saison 2022.
« J’ai définitivement besoin de cette pause maintenant », dit Ricciardo. « Surtout parce que les six mois n’ont pas été bons. Mais même si la saison s’était super bien déroulée, je pense qu’une pause est quand même agréable pour simplement s’évader. «
Comment Ricciardo veut se ressourcer pendant la pause estivale
« La Formule 1 est très intense de nos jours et même les hôtels sont pleins de monde, et les week-ends sont aussi tellement chargés que c’est vraiment bien de s’éloigner du cirque pendant quelques semaines ».
Lorsqu’on lui demande comment il compte exactement se déconnecter pendant la pause estivale, il répond : « Pour être honnête, le temps mort me donne généralement un repos naturel. Je pense qu’après dix jours ou deux semaines, j’aurai déjà laissé les vacances derrière moi et la faim reviendra ».
« C’est généralement comme ça que ça se passe pour moi, et puis je sors à nouveau avec des amis, je bois quelques bières, je m’amuse. Et puis j’arrive à un point où je ne me sens plus coupable, où il est à nouveau temps de me lancer. C’est alors une sorte d’interrupteur naturel qui se réenclenche probablement au bout de 14 jours. «
Ricciardo veut répliquer avec « un bang » en Belgique
Pour le premier week-end de course après la pause estivale en Belgique, Ricciardo s’est déjà fixé un objectif concret : « Un peu comme l’année dernière. Je veux commencer la deuxième partie de la saison avec un bang positif et faire rouler la balle ».
« Le triple header sera très intense. Je pense donc que nous devrions viser haut. C’est ce qui est prévu. Bien sûr, c’est plus facile à dire qu’à faire, mais c’est certainement le plan «
Ricciardo : la lutte avec Alpine ira jusqu’au bout
Pour McLaren, il serait important que l’Australien retrouve sa forme des années Red Bull, car la lutte avec Alpine pour la quatrième place au classement des constructeurs est très disputée. Actuellement, les Français ont quatre points d’avance sur McLaren.
Ricciardo n’ose pas non plus faire de pronostic pour la lutte pour la quatrième place en raison de ses performances fluctuantes : « C’est difficile et j’ai encore un peu plus à combattre. Mais disons que d’une équipe à l’autre et d’un circuit à l’autre, il est difficile de faire des pronostics ».
« Après le vendredi [en Hongrie], nous pensions avoir une nette avance sur eux. Et puis, ils se sont emballés samedi. Je pense donc que ce sera une bataille qui durera jusqu’à la fin », suppose Ricciardo.