Albert Costa et Markus Winkelhock se sont accrochés samedi au Lausitzring : comment ils ont vu la scène et pourquoi le pilote de la Lambo est revenu par le virage ovale
69 (Winkelhock/Spenger) à la sortie des stands. Les deux voitures se sont touchées, ce qui a contraint Costa à un tête-à-queue.
« Toutes mes fenêtres étaient complètement sales et tout à coup, j’ai senti quelque chose à l’arrière et je me suis dit : ‘Non ! Pas encore!’ Puis j’ai juste fait un tour dans l’herbe et je n’ai pas pu m’arrêter », a raconté Costa après la course.
Albert Costa : « J’ai vu un morceau d’asphalte
« .
J’étais juste un passager et j’ai attendu, puis j’ai repris mes marques. Ensuite, j’ai remis les gaz pour perdre le moins de temps possible. J’ai vu un bout d’asphalte et j’y suis allé ».
Le retour de Costa sur la piste a été spectaculaire. Catapulté sur l’herbe mouillée presque jusqu’à l’ovale du virage 1, il a décidé de prendre le chemin du virage relevé. Costa a accéléré et a ainsi perdu environ trois secondes, mais pas de place.
Comment Winkelhock a-t-il vécu la scène ? « Je suis sorti des stands. La sortie des stands au Lausitzring est toujours un peu difficile. J’ai regardé dans le rétroviseur et il n’y avait rien. Costa devait être dans l’angle mort. Il s’est ensuite engagé, c’est pourquoi il n’y a pas eu de pénalité pour moi ».
Markus Winkelhock : « Il n’y avait rien dans le rétroviseur…
« .
Winkelhock pense plutôt que Costa aurait dû faire plus attention : « En principe, il m’a vu et m’a presque coupé la route. Il aurait simplement dû faire un peu plus attention, car il aurait de toute façon passé ». La direction de course a classé la situation comme un accident de course et a donc renoncé à une sanction.
« Honnêtement, j’ai eu beaucoup de chance après avoir été touché par Markus », admet l’Espagnol après coup. « Mais nous sommes là et nous en avons profité. Le plus important, c’est que nos chances de remporter le championnat sont encore intactes. Nous devons rester concentrés, nous devons continuer à travailler comme ça, car nous sommes maintenant sur la bonne voie ».
Costa et son coéquipier de l’équipe Emil Frey-Lamborghini, Jack Aitken, occupent la troisième place à quatre courses de la fin. Dans l’ADAC GT Masters 2022, il leur manque actuellement 25 points sur le leader du classement général Raffaele Marciello, ce qui équivaut à une victoire.
