La Formule 1 a non seulement annulé le Grand Prix de Sotchi en 2022, mais a également résilié le contrat avec Saint-Pétersbourg, qui courait jusqu’en 2025
Après une déclaration plutôt hésitante au début, juste après l’invasion russe en Ukraine, la Formule 1 a désormais pris clairement position dans ses relations avec la Russie et la Biélorussie. En plus des sanctions décidées le 1er mars par la Fédération internationale de l’automobile (FIA), le promoteur de la Formule 1, contrôlé par le groupe médiatique américain Liberty Media, a pris d’autres mesures.
La FIA avait d’abord annulé le Grand Prix de Russie prévu le 25 septembre à Sotchi pour cause de force majeure. Maintenant, la Formule 1 fait de même avec sa propre déclaration et annonce que le contrat avec le promoteur russe Rosgonki a été officiellement résilié et qu’il n’y aura pas non plus d’événements de Formule 1 en Russie à l’avenir.
Il était initialement prévu que le Grand Prix de Russie se déroule une dernière fois à Sotchi en 2022, avant de s’installer à Saint-Pétersbourg à partir de 2023. Les travaux de transformation ont déjà commencé sur le circuit Igora Drive. Mais le contrat conclu avec la Formule 1 pour 2023-2025 vient d’être résilié par la Formule 1.
Avant cela, le Conseil mondial du sport automobile de la FIA avait décidé, lors d’une réunion spéciale le 1er mars, de bannir les équipes nationales russes et biélorusses du sport automobile international, mais de continuer à autoriser les pilotes russes et biélorusses à concourir sous le drapeau neutre de la FIA.
Indépendamment de cela, plusieurs fédérations nationales de sport automobile ont depuis décidé de ne pas accepter les pilotes russes et biélorusses, même sous drapeau neutre. L’une de ces fédérations est Motorsport UK, ce qui signifie que le pilote Haas Nikita Masepin ne pourra pas prendre le départ à Silverstone.
Toutefois, il s’agit probablement d’un scénario hypothétique de toute façon. Lors des essais de Barcelone, Haas a déjà fait retirer les logos du groupe chimique Uralkali, étroitement lié au régime de Poutine et appartenant au père de Masepin, Dmitri. Et sans sponsoring, probablement pas de cockpit pour le jeune Russe. Pietro Fittipaldi pourrait lui succéder.
