La saison 2022 de la W-Serie se termine prématurément – Jamie Chadwick championne pour la troisième fois – La patronne attend le retour de la série de courses féminines pour 2023
La W-Serie a annoncé que les trois dernières courses de la saison 2022 n’auront pas lieu. On reste « extrêmement confiant » dans le retour du championnat, réservé aux participantes féminines, en 2023.
Dans le cadre du Grand Prix de Singapour, des rumeurs ont circulé selon lesquelles la W-Series pourrait ne pas être en mesure de terminer sa saison comme prévu. Auparavant, un accord prévu avec un investisseur américain avait échoué.
En l’espace d’une semaine, il a fallu décider si les trois courses encore prévues aux Etats-Unis et au Mexique devaient encore avoir lieu. Lundi, la confirmation officielle de la fin de la saison a suivi.
Du côté de la W-Series, on affirme que la décision a été prise pour assurer l’avenir à long terme du championnat, notamment en vue de 2023.
Avec sept courses disputées, la série a rempli le mandat de la FIA de six courses, de sorte que les résultats du championnat sont officiels. Jamie Chadwick a ainsi remporté son troisième titre. Après cinq victoires, elle a une avance de 50 points sur la vice-championne Beitske Visser. Sept autres points derrière elle, Alice Powell est classée troisième.
L’intérêt des investisseurs est grand selon le CEO
La PDG de la
W Series, Catherine Bond Muir, a déclaré à certains médias, dont notre portail frère ‘Autosport’, qu’il y avait un grand intérêt de la part des investisseurs depuis que les problèmes financiers du championnat ont été rendus publics. Elle est donc confiante quant au retour du championnat en 2023.
« Nous avons reçu des offres de nombreuses parties. Le problème, c’est que l’argent ne tombe pas du ciel. Il faut faire preuve de la diligence requise », a déclaré Bond Muir. « Jusqu’au week-end dernier, nous pensions que nous pouvions aller à Austin. Mais nous avons maintenant dû l’annuler parce qu’il y a bien sûr des délais à respecter pour que l’argent soit versé «
Nous aurions pu attendre un peu plus longtemps, mais aujourd’hui nous avons pris une décision pragmatique. La nouvelle la plus importante est que je suis extrêmement confiant dans le fait qu’il y aura une série W l’année prochaine ».
Bond Muir a informé les coureuses lundi après-midi et leur a assuré que les structures existantes resteraient en place. Les coureuses ne devront donc toujours pas financer elles-mêmes leurs cockpits.
« Elles sont certainement inquiètes de savoir si la structure sera maintenue ou si elles devront apporter leur propre argent l’année prochaine », dit-elle. « Je leur ai dit que nous voulions préserver l’ADN de la W-Series et que nous voulions continuer à prendre en charge les frais des pilotes. Nous avons toujours dit que nous voulions trouver les coureuses les plus rapides, pas les plus riches ».
Elle s’attend également à ce que le prize money soit versé comme prévu malgré la saison écourtée : « Pour l’instant, je m’attends à ce que cela soit versé. Je ne peux pas l’affirmer à 100 %, mais je ne vois aucune raison pour que ce ne soit pas le cas ».
La triple championne Chadwick recevra le premier prix de 500 000 dollars US, un autre million sera réparti entre le reste du peloton.
