Raul Fernandez a chuté après quelques virages lors de la course MotoGP de Silverstone, arrachant également son coéquipier de l’équipe Trackhouse, Miguel Oliveira
Le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone était déjà terminé après quelques secondes pour l’équipe Trackhouse. Raul Fernandez a chuté après quelques virages, entraînant dans sa chute son coéquipier Miguel Oliveira. La moto de Fernandez a glissé dans celle d’Oliveira, qui est tombé
Une occasion manquée pour Trackhouse, car l’Aprilia RS-GP était la deuxième force à Silverstone derrière la Ducati Desmosedici. « Je suis désolé pour l’équipe », commence Fernandez, qui regrette les conséquences de sa chute.
« Sur la grille de départ, nous avons décidé d’utiliser le pneu avant dur. Nous pensions que c’était le meilleur choix. Mais au début de la course, avec le réservoir plein, j’ai fait une erreur et je suis tombé. Ma moto a heurté Miguel », explique Fernandez, qui pense que son pneu avant n’était pas encore assez chaud et que c’est pour cette raison qu’il est tombé.
Je me sens mal parce que c’était un week-end important pour l’équipe. Nous n’avons pas pu marquer de points. Je présente donc mes excuses à l’équipe », a déclaré l’Espagnol. « Le top 5 aurait certainement été difficile à atteindre en course, mais un résultat dans le top 10 était réaliste ».
À Silverstone, Fernandez pilotait pour la première fois la version 2024 de l’Aprilia RS-GP. Jusqu’à présent, l’ancien vice-champion du monde Moto2 avait dû se contenter de la version de l’année précédente. Avant le week-end, Trackhouse avait déjà annoncé que Fernandez continuerait à courir pour l’équipe en 2025 et 2026. En revanche, l’avenir de son coéquipier Miguel Oliveira est toujours en suspens.
Miguel Oliveira « au mauvais endroit au mauvais moment «
Oliveira a été très malchanceux dimanche. « J’étais au mauvais endroit au mauvais moment », note le Portugais. « Dans le premier tour de la course, mon coéquipier derrière moi a chuté et sa moto a heurté la mienne, ce qui m’a fait chuter violemment. Pour le moment, il semble que je n’ai pas de blessure, mais je dois évaluer cela dans les prochains jours ».
La question de savoir ce qui aurait été possible pour Oliveira à Silverstone reste ouverte. « Nous avions certainement le rythme de course pour entrer dans le top 10 », rumine-t-il. Une modification des réglages de l’Aprilia lors du warm-up du dimanche matin a permis d’être optimiste.
It was @BradBinder_33 that was away slowly !
Il n’est pas le seul à sortir de cette course au lap 1, les deux @TrackhouseMoto riders sont aussi partis ! BritishGP pic.twitter.com/DIOXXSm1zY
– MotoGP™ (@MotoGP) Août 4, 2024
« Nous avons trouvé une bonne amélioration lors du warm-up. Nous avons essayé un changement qui nous a donné plus de grip mécanique. Le feeling pour la course était vraiment bon. Je pensais que nous aurions un bon rythme de course », raconte Oliveira, qui s’était plaint samedi d’une intervention trop importante du contrôle de traction.
Dixième de la course de sprint, Oliveira a manqué de peu de marquer des points. Son coéquipier Fernandez a terminé le sprint à la 12e place et n’a rien pu faire non plus. Silverstone a donc été un sans faute pour Trackhouse
