BMW soumet la BMW M Hybrid V8 à des essais intensifs sur le Circuit de Barcelone-Catalunya et acquiert de l’expérience par tous les temps
BMW a passé une semaine complète de travail sur le circuit de Barcelone-Catalunya. Du lundi au vendredi, la M Hybrid V8 a effectué des essais sur le circuit du Grand Prix, situé aux portes de la mégapole.
Sheldon van der Linde, Augusto Farfus, Marco Wittmann et Nick Yelloly se sont partagés les essais. Ils ont roulé dans toutes les conditions, car de violentes intempéries se sont abattues sur l’est de la péninsule ibérique au cours de la semaine.
Selon BMW, les cinq jours ont été consacrés à des tests de fonctionnement des différents systèmes, à des travaux de performance et à la correction de petits défauts techniques. Le nombre de kilomètres parcourus par le bolide depuis son shakedown à Varano de Melegari (le circuit maison du partenaire châssis Dallara) fin juillet n’est pas révélé.
Selon ‘Sportscar365’, après le shakedown de Varano près de Parme, BMW s’est rendu à l’Autodromo di Vairano, à la sonorité similaire mais à 140 kilomètres de là, au sud de Milan, pour des essais supplémentaires.
Les juniors BMW Dan Harper, Max Hesse et Neil Verhagen auraient également été utilisés à cette occasion. Connor de Phillippi est le huitième pilote à avoir pris le volant lors du shakedown.
BMW est en train d’effectuer un programme d’essai urgent, car le châssis d’essai sera bientôt expédié aux États-Unis afin que l’équipe d’engagement Rahal Letterman Lanigan (RLL) puisse se concentrer sur son engagement dans la classe GTP de l’IMSA Sportscar Championship 2023.
À partir de 2024, le bolide sera également engagé dans le championnat du monde d’endurance (WEC). C’est l’équipe WRT qui se chargera de ces engagements