Chute au sprint, chute en Grand Prix – Marc Marquez est frustré et ne s’explique pas ce deuxième crash – Il veut encore « sauver » d’une manière ou d’une autre les courses restantes
L’équipe d’usine Honda a vécu un week-end indonésien à oublier. Marc Marquez a chuté au sprint dès le premier tour. Joan Mir, 16e, était loin des points du championnat du monde. Lors du Grand Prix, les deux ex-champions du monde ont été éliminés par des chutes.
« J’ai terminé la course très tôt, beaucoup trop tôt », a commenté Marquez après son crash au sprint. « L’un de mes points forts est toujours les premiers tours. Quand on prend des risques dans les premiers tours, cela peut arriver. C’est la première fois que je tombe très tôt au sprint ».
« Je me suis engagé un peu trop vite dans le virage 11. J’ai un peu raté le point de freinage et j’ai été trop rapide. Je pensais que j’avais le contrôle, mais ce n’était pas le cas. C’était ma faute ».
« Cette année, j’ai beaucoup de mal à trouver le bon feeling pour freiner tard, glisser en entrée de virage et avoir de la vitesse en virage. Dans ce virage, j’ai utilisé un peu plus le frein arrière et j’ai dérapé un peu plus ».
« Quand j’ai relâché le frein pour retourner la moto, la roue arrière a fait pression sur la roue avant ». À ce stade précoce du sprint, Marquez se trouvait en sixième position. Mais il ne pense pas qu’il aurait pu jouer un rôle dans le groupe de tête.
« Lors des essais précédant les qualifications, j’ai vu que notre position se situait entre la neuvième, la dixième et la onzième place », estime-t-il. « Si je regarde le rythme du sprint, je ne pense pas que j’aurais pu marquer des points au championnat du monde. Le rythme était trop rapide pour notre niveau. «
Chute en Grand Prix même sans avertissement
Le Grand Prix a ensuite duré un peu plus longtemps pour lui. Au huitième tour, sa Honda s’est retrouvée dans le gravier du quatrième secteur : « Au virage 14, ma roue avant a une fois de plus glissé sans prévenir », a expliqué Marquez. C’était sa 23e chute. Mir a chuté plus tard pour la 20e fois de la saison.
Un bain précoce samedi pour @marcmarquez93 !
Il est out au lap 1 ! IndonesianGP pic.twitter.com/PmuUsG0jO2
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« Encore un de plus », a déclaré Marquez à DAZN Espagne, frustré. « C’est la fin, plus que cinq courses. Non, non – ce n’est pas trop long. Je veux m’excuser auprès de l’équipe. Ce week-end, les choses ont empiré jour après jour ».
« Normalement, c’est l’inverse. Nous devons maintenant faire un pas en arrière. Lors des dernières courses, depuis l’Inde, on avait l’impression que nous étions plus avancés. Ensuite, on est encouragé, on se voit plus proche du leader ».
« Mais on perd ainsi ses références. Nous devons maintenant revenir à la mentalité de Silverstone et de Barcelone. Nous devons faire le pas en arrière et terminer à nouveau les courses ». Donc rouler en sécurité et ne pas prendre de risques.
Un week-end à oublier pour @marcmarquez93
Son week-end se termine en double DNF IndonesianGP pic.twitter.com/O4jg8HxjLz
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« J’étais très calme. Après le sprint, j’étais très calme », constate néanmoins Marquez. « Je n’étais pas stressé, mais c’était une de ces chutes qu’on n’a pas vu venir. Sans prévenir, je suis tombé ».
« C’est pire quand on tombe, même si on essaie de ne pas tomber. J’ai compris la chute au sprint, mais pas l’autre. Maintenant, il faut revenir à la mentalité et finir à nouveau les courses. Mon intention était de terminer la course ».
Après sa chute, Marquez s’est appuyé sur une pile de pneus pendant quelques minutes derrière les limites de la piste. Il a gardé son casque. Qu’est-ce qui lui est passé par la tête dans ces moments-là ? Était-ce similaire à ce qui s’était passé au Sachsenring ?
« J’ai essayé de comprendre mon erreur. Je n’ai rien fait de spécial. J’ai simplement fait ce que la moto m’a transmis. La télémétrie montre que j’ai fait exactement la même chose que dans le tour précédent. C’est ma faute, je me suis excusé auprès de l’équipe ».
« J’aborde les cinq courses restantes de la meilleure façon possible. Sur deux circuits, cela va être très difficile pour nous, mais sur deux circuits, cela peut aussi aller mieux. Nous verrons si nous pouvons sauver la situation du mieux que nous pouvons. «
