Charles Leclerc insiste sur le fait qu’il n’a pas commis l’erreur à Imola parce qu’il a craqué sous une trop forte pression
Dans une publicité d’un fabricant de montres, Ayrton Senna savait déjà : « Don’t crack under pressure ». Mais est-ce exactement ce qui est arrivé à Charles Leclerc lors de la course de Formule 1 d’Imola le week-end dernier ? Le pilote Ferrari a-t-il subi trop de pression du fait de jouer à domicile pour Ferrari et de la nette avance de son rival au championnat du monde Max Verstappen?
En effet, en essayant de gagner au moins une position sur son coéquipier de Red Bull, Sergio Perez, Leclerc a commis une erreur coûteuse : Dans la variante Alta, le Monégasque a roulé trop fort sur le trottoir et a fait un tête-à-queue. Il a certes pu continuer à rouler, mais au lieu de la troisième place, il n’a finalement terminé qu’à la sixième place.
Cela pourrait être des points décisifs dans la lutte pour le championnat du monde qui ont été perdus, mais cela n’avait rien à voir avec la pression, comme le souligne Leclerc : « Non, ce n’était pas le cas. Du moins, c’est ce que je pense », dit-il. Car la pression, il ne l’a pas seulement eue dimanche, mais tout au long du week-end. « Et je ne pense pas avoir fait beaucoup d’erreurs auparavant ».
Pour lui, c’était simplement cela : une erreur. « J’ai simplement vu une opportunité qui n’existait pas avant », raconte-t-il. « J’ai poussé un peu plus et c’était trop », explique Leclerc, qui souligne vouloir apprendre de cet incident. « Mais de mon côté, il n’y a pas eu de pression supplémentaire ou quoi que ce soit. «
Le patron de l’équipe, Mattia Binotto, est du même avis. Certes, l’Italien affirme que Ferrari a dû faire face à de « grandes attentes » à Imola, mais dans la voiture, il ne voit pas de pression supplémentaire chez ses pilotes : « Quand ils roulent, ils sont là et donnent le meilleur d’eux-mêmes », souligne-t-il.
« Il sait qu’il est en tête du championnat, mais à la radio, il a été très calme depuis le départ », révèle Binotto. « Vu la façon dont il a géré la situation, il n’a pas ressenti de pression supplémentaire. De ce point de vue, je pense que c’était simplement une erreur. Cela peut arriver, et je suis presque sûr qu’il en est conscient. Et cela me suffit. «
Leclerc lui-même admet que l’approche mentale a été responsable de l’erreur dans ce cas – mais seulement parce qu’il voulait justement obtenir la position et qu’il a trop poussé. « J’ai toujours été très bon pour savoir exactement quel était mon sentiment à ce moment de la course et comment le corriger », dit-il.
« Oui, c’était une erreur et je ne la referai pas », annonce-t-il. « J’ai eu de la chance de ne perdre que sept points. Mais ces sept points pourraient être précieux à la fin de la saison. Quand on se bat pour le titre, chaque point compte. «
