Les écarts de temps entre les six marques du MotoGP ont été minimes lors des essais – les détails deviennent de plus en plus importants si l’on veut réussir
Lors de la dernière journée d’essais hivernaux du MotoGP en Indonésie, 19 pilotes se sont retrouvés dans la même seconde. Le niveau déjà très élevé des pilotes et des équipes s’est encore un peu plus élevé. Dans l’ensemble, le peloton s’est encore un peu plus rapproché. Il y a théoriquement plus de candidats potentiels à la victoire que jamais auparavant.
« Ce championnat se joue sur des détails », déclare le pilote KTM Miguel Oliveira. « Tout est tellement serré ». En effet, s’il ne manque que deux ou trois dixièmes de seconde, il pourrait être difficile de se classer dans le top 10.
Le Portugais ne pense pas pour autant que l’on puisse parler d’une « mauvaise » moto : « Toutes les motos du peloton sont superbes en ce moment. Il s’agit de trouver ce dont chaque pilote a besoin. Le pilote doit s’adapter à la moto. «
Il y a aussi tout le travail de l’équipe. Il faut s’occuper des détails ». Il s’agit d’optimiser le package technique et de l’adapter à chaque circuit afin de conquérir une place en Q2 dès les essais libres.
Lors des essais hivernaux en Malaisie, KTM avait pris du retard. Par la suite, ils se sont montrés plus performants en Indonésie. Mais Oliveira et Brad Binder ne faisaient pas non plus partie du peloton de tête et des favoris après les tests de Sepang.
Mais il est loin le temps où pratiquement seules les équipes d’usine Honda et Yamaha pouvaient gagner des courses et où les autres équipes n’avaient pratiquement aucune chance. Il convient donc de faire ses devoirs si l’on veut réussir.
« Je ne peux pas dire », dit Oliveira, « que je pourrais passer à une autre moto et que ma carrière changerait complètement avec des résultats. Nous devons continuer à travailler et trouver ce que nous pouvons trouver sur notre moto »
