Coup de théâtre en MotoGP : Michelin quitte son statut de fournisseur exclusif de pneus fin 2026 – Pirelli prendra le relais à partir de 2027 et équipera la catégorie reine
Surprise dans le paddock du championnat du monde de moto ! Après la saison 2026, il y aura un changement de pneus en MotoGP. Michelin se retire et Pirelli fait son entrée. Pirelli fournira donc des pneus aux trois catégories du championnat du monde ainsi qu’au MotoE.
Déjà le week-end dernier, quelques rumeurs avaient circulé dans le cadre de l’ouverture de la saison en Thaïlande. Le manager de Michelin, Piero Taramasso, avait déclaré à Crash.net que l’entreprise souhaitait en principe prolonger le contrat MotoGP.
Mais il avait également reconnu que les discussions étaient « ouvertes » à ce moment-là, car Pirelli avait signalé son intérêt. Finalement, la Dorna a décidé de changer de partenaire pneumatique dans la catégorie reine à partir de 2027. Le contrat avec Pirelli a été conclu jusqu’en 2031 inclus.
Depuis 2024, Pirelli équipe les catégories Moto3 et Moto2 de pneus unitaires. Ce contrat a également été prolongé et englobe également le MotoE à partir de 2027. De plus, la marque italienne est le fournisseur unique du championnat du monde Superbike depuis 2004. Le contrat est valable jusqu’à fin 2026.
Michelin a une longue histoire à raconter dans le championnat du monde de moto. La première victoire en course dans la catégorie 500 a été remportée en 1973 et le premier titre de champion du monde en 1976. En 1984, Michelin a introduit les pneus radiaux et en 2008 les pneus à deux composés.
La marque française a déjà célébré plus de 500 victoires en Grand Prix dans la catégorie reine. Fin 2009, Michelin s’est retiré de la guerre des pneus avec Bridgestone. La marque japonaise s’est retirée à son tour fin 2015. Michelin a remporté l’appel d’offres à partir de 2016.
Le retrait après la saison 2026 coïncide également avec la fin du règlement technique actuel. À partir de 2027, le MotoGP roulera avec des moteurs d’une cylindrée de 850 centimètres cubes seulement. Les systèmes Ride-Height seront interdits et l’aérodynamique sera quelque peu réduite.
Pirelli doit développer pour la première fois des pneus prototypes
Pour la première fois, Pirelli devra développer des pneus prototypes spécifiques. En effet, le championnat du monde Superbike utilise des pneus qui sont également disponibles sur le marché libre pour les trackdays. Les pneus pour Moto2 et Moto3 sont également presque identiques à ceux-ci.
Depuis 2011, Pirelli est le fournisseur exclusif de pneus de la Formule 1. Le contrat avec la Fédération internationale de l’automobile (FIA) court encore jusqu’à la fin de l’année 2027. On ne sait pas encore ce qu’il adviendra ensuite. Ce qui est sûr, c’est qu’en 2027, la Formule 1 et le MotoGP rouleront avec des pneus Pirelli.
