Carlos Sainz ne veut pas fermer définitivement la porte à Ferrari, même s’il doit laisser son cockpit chez la Scuderia pour la saison 2025 de Formule 1
Même si son départ est déjà acté pour 2025, Carlos Sainz ne veut pas exclure la possibilité de revenir un jour chez Ferrari : « Oui, je ne piloterai pas chez Ferrari en 2025, mais qui sait ce qui se passera à l’avenir », déclare l’Espagnol dans un entretien avec Sky Sports F1. « Après tout, j’ai encore dix ans de carrière devant moi. «
Sainz avait espéré cet hiver une prolongation précoce de son contrat avec Ferrari, mais l’annonce soudaine du départ de Lewis Hamilton de Mercedes pour Maranello lui avait fermé cette porte, après que son coéquipier Charles Leclerc ait prolongé son contrat à long terme.
On ne sait pas encore ce que sera l’avenir de l’Espagnol en 2025. Mais il affirme lui-même que la situation est plus simple pour lui qu’il n’y paraît peut-être de l’extérieur. « J’ai encore un an avec Ferrari. Cela signifie que je peux me concentrer uniquement sur cette année avec eux et tirer le maximum du package de cette année », souligne-t-il.
Et lorsque la dernière course de la saison sera terminée à Abu Dhabi, « je ferai mes adieux à tout le monde », dit Sainz. « Ce sera émouvant, car j’ai passé quatre ans avec cette équipe fantastique et j’ai apprécié chaque seconde. J’ai aimé être le coéquipier de Charles et j’ai passé de très bons moments ».
Mais selon lui, ce ne sera pas forcément un adieu définitif. A 29 ans, il a encore quelques années devant lui en Formule 1, et qui sait ce qui peut encore se passer durant ces années ? « C’est pourquoi je suis partisan de ne pas fermer toutes les portes », dit-il.
Mais l’Espagnol ne doit pas encore s’en inquiéter. Avec 22 courses au programme cette saison, il reste encore suffisamment de Grands Prix pour qu’il n’ait pas le temps de réfléchir à l’avenir. « On ne sait pas comment la saison va se dérouler », dit-il.
Son coéquipier Charles Leclerc pense en tout cas que Sainz trouvera un bon cockpit l’année prochaine. Certes, il sait que son éviction de Ferrari sera d’abord difficile pour lui, « mais d’un autre côté, je suis aussi sûr que cela lui ouvrira de nombreuses possibilités », dit-il. « Il y aura beaucoup de portes qui s’ouvriront pour lui ».
En 2024, de nombreux contrats en Formule 1 arrivent à échéance. Pour de nombreuses équipes comme Mercedes, Red Bull ou Aston Martin, le duo de pilotes pour 2025 n’est pas encore connu. Mais c’est surtout un futur cockpit chez Audi, où il retrouverait l’ancien chef d’équipe de McLaren Andreas Seidl, qui est considéré comme une option possible, même si pour 2025 il devrait sans doute faire un pas en arrière chez Sauber.
