Comment le pilote Ferrari Carlos Sainz explique son incident lors des essais de Formule 1 de vendredi à Abu Dhabi et ce à quoi l’équipe s’attend dans le duel P2 contre Mercedes
« Un accident assez important » a mis fin à la journée de course de Formule 1 de vendredi à Abu Dhabi pour Carlos Sainz. Mais le pilote Ferrari n’a pas eu de chance : sa sortie sauvage s’est terminée sans blessure. Il se sent « bien », a déclaré Sainz après l’incident survenu lors de la deuxième séance d’essais libres.
« Bien sûr, ça fait un peu mal, mais il n’y a pas de quoi s’inquiéter. Parce que grâce à des voitures sûres, même dans des accidents aussi graves, on s’en sort indemne », a-t-il expliqué.
Mais que s’est-il passé exactement ? Sainz venait d’entamer un nouveau tour au volant de la Ferrari SF-23 lorsqu’il a perdu le contrôle de sa voiture de course à la sortie du deuxième virage, est sorti de la piste et a heurté violemment la glissière de sécurité extérieure. Le côté gauche de sa voiture est gravement endommagé.
Sainz a accusé le circuit de Yas Marina d’être à l’origine de l’accident, déclarant : « Pour une raison quelconque, le circuit est différent des années précédentes. Il y a deux bosses : une à la sortie du virage 2 et une à l’entrée du virage 3. Les voitures actuelles sont assez malmenées. Les voitures actuelles sortent beaucoup de la piste à cet endroit. «
Un moment effrayant lors de la première séance d’essais
Lors de la première séance d’essais, il a été « presque pris par surprise », admet Sainz. « J’ai alors changé les réglages et ajusté ma ligne pour m’écarter de la trajectoire. Mais étonnamment, cela s’est reproduit ».
« C’est sans doute l’angle ou la façon dont j’ai heurté la bosse qui a été à l’origine du problème. À partir de ce moment-là, je n’étais plus qu’un passager », a déclaré Sainz. « Malheureusement, je n’ai pas pu contrôler la voiture. Elle s’est détachée de moi. Et là, on ne peut que regretter de ne pas avoir fait autre chose ».
« Et nous le savons déjà avec les voitures : une bosse suffit pour vous envoyer dans le virage et provoquer un accident assez violent. Ce n’est pas l’idéal, mais ça l’est. «
La Ferrari est-elle réglée trop bas ?
L’ancien pilote de F1 Alexander Wurz a souligné sur ORF une autre cause possible de l’accident : Ferrari pourrait avoir réglé la voiture de Sainz trop bas, rendant la bosse du virage 2 un problème puisque la voiture y est entrée en collision.
Pour sa part, Sainz ne veut pas « entrer dans les détails » des problèmes techniques et des « changements » qu’il a apportés à sa voiture pour la deuxième séance d’essais libres. Cependant, il a fait « quelques trucs » d’ajustements, mais finalement sans succès
Première : Sainz ne s’attend pas à une pénalité, même si Ferrari devra peut-être monter d’autres pièces sur sa SF-23 pour remplacer les pièces endommagées. Mais Sainz est serein : « A la fin du week-end, tout devrait bien se passer. «
Ce qu’il a dit sur Ferrari à Abu Dhabi
Le coéquipier de Ferrari Charles Leclerc peut également prétendre à ce dernier après avoir réalisé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres avec 1:24.809, devant Lando Norris sur la McLaren et Max Verstappen sur la Red Bull. Sa voiture se sentait « vraiment bien », a déclaré Leclerc, « ce qui est toujours bon signe ».
Dans l’ensemble, la composition de départ à Abou Dhabi a favorisé Ferrari alors que le temps d’essai a été écourté par plusieurs incidents. « Nous abordons le reste du week-end avec la même quantité d’informations que pour le format sprint. Et c’est là que nous sommes habituellement forts », a déclaré Leclerc. « J’espère que nous pourrons en profiter pour battre Mercedes. «
Gagner contre Mercedes est une priorité pour Leclerc
parce que Mercedes est le grand rival de Ferrari ce week-end : après tout, il n’a pas encore été décidé quelle équipe représentera P2 au championnat des constructeurs de Formule 1 en 2023.
Leclerc « adorerait » que Ferrari termine une saison « difficile » avec un sentiment d’accomplissement. « Tout le personnel le mérite. C’est pourquoi nous faisons tout ce que nous pouvons », a-t-il déclaré.
« Je n’ai plus de grands espoirs pour une quatrième place au championnat des pilotes. Si c’est le cas, tant mieux, mais si ce n’est pas le cas, je m’en fiche. Cela ne signifie rien pour moi. «
