mardi, novembre 5, 2024
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Carlos Sainz : Ferrari devrait faire mieux à Miami qu’en Chine

Malgré les mises à jour de la concurrence, le pilote Ferrari Carlos Sainz croit en une amélioration de la forme de la Scuderia à Miami : « Après une opération de l’appendicite, je suis à 100% »

Carlos Sainz s’attend à ce que Ferrari soit bien plus performante à Miami qu’il y a deux semaines en Chine, où la nouvelle grande force de Ferrari s’est retournée contre elle. La SF-24 est très douce avec les pneus, mais dans les conditions plus froides du dimanche de Shanghai, il n’a pas été possible de faire monter suffisamment la température, surtout dans les pneus durs.

A Miami, cependant, les températures devraient avoisiner les 30 degrés Celsius de manière constante tout au long du week-end, ce qui pourrait permettre à la Scuderia d’exploiter davantage ses points forts : « Les températures plus chaudes faciliteront certainement les choses », a déclaré Sainz jeudi dans les médias à Miami.

« Cependant, Miami est un circuit où il est généralement assez difficile de faire passer l’énergie dans les pneus pour qu’ils soient prêts pour le premier tour. L’un contrebalance donc l’autre et je ne pense pas que cela résoudra complètement notre problème. Mais j’ai beaucoup travaillé sur ce point. « 

Sainz : les prochaines mises à jour de Ferrari « seront, je l’espère, une bonne étape « 

Mais je pense que nous avons une petite faiblesse sur cette voiture, à savoir les virages lents », ajoute-t-il. Il y en a beaucoup à Miami, notamment dans le deuxième secteur. « Dans les virages lents, nous avons eu un peu plus de mal que les autres et c’est là que nous perdons beaucoup de temps au tour ».

« Je pense donc qu’une partie de cela pourra, je l’espère, être améliorée avec les futures mises à jour. Et une partie devrait aussi être améliorée par le set-up et la façon dont nous conduisons la voiture, ce qui peut déjà être corrigé pour ce week-end ».

Ferrari n’a pas apporté de grandes mises à jour à Miami, car celles-ci devraient faire leurs débuts lors de la première course à domicile de la saison, dans deux semaines à Imola, qui, selon l’Espagnol, « rapprochera Ferrari de Red Bull d’un bon pas, espérons-le ».

Sainz : pourquoi Red Bull s’est à nouveau éloigné

Mais les concurrents de McLaren et de Mercedes auront déjà de nouvelles pièces sur leur voiture pour le week-end de course en Floride, ce qui pourrait modifier le rapport de force. Sainz a néanmoins bon espoir d’avoir de bonnes chances de monter sur le podium.

« Je pense que nous serons un peu meilleurs ici. J’espère que nous serons un peu plus proches de Red Bull qu’en Chine, où c’était 0,5 à 0,6 seconde par tour. Ici, je ne m’attends pas à l’Australie, parce que depuis l’Australie, ils ont apporté une mise à jour au Japon, et cette mise à jour les a rendus un peu plus rapides, à mon avis. « 

« Et avec McLaren et sa mise à jour … Je pense que si McLaren n’avait pas apporté de mise à jour, nous serions aussi rapides, voire plus rapides, ce week-end. Je pense qu’avec leur mise à jour – si elle fonctionne bien pour eux – je pense que nous serons dans une lutte très serrée avec eux. « 

Sainz de retour en pleine forme : « Des valeurs aussi bonnes qu’avant Jidda « 

Du côté positif, le joueur de 29 ans a annoncé qu’il était de nouveau « à 100 % » après son opération de l’appendicite. « Et je dois l’être – car si ce n’est pas le cas, je vais me démener ici », dit-il. « C’est un week-end difficile avec la chaleur et l’humidité ».

« J’ai mes petits repères pour les temps que je réalise sur certaines collines [à vélo], et bien sûr pour la force – répétitions et poids que je m’entraîne. Et la semaine dernière, à Monaco, j’ai fait un bon stage d’entraînement de quatre à cinq jours, où les valeurs étaient aussi bonnes qu’avant Djeddah. Cela me donne confiance, je suis de nouveau à 100 % ».

Mais il n’y a pas que le corps qui est à nouveau à pleine capacité, car les incohérences de la Chine, lorsque Sainz a montré un duel enflammé contre son coéquipier Charles Leclerc lors du sprint, ont également été effacées. « Cela fait partie du sport de course », balaye-t-il.

« Je pense que nous avons roulé dur l’un contre l’autre en Chine et que nous avons eu quelques bonnes bagarres là-bas. C’était les mêmes combats qu’avec tous les autres pilotes, donc pour moi, c’était simplement du bon racing, qui était amusant. Et je veux continuer ces combats non seulement avec lui, mais aussi avec tous les autres pilotes, parce que j’ai pris plaisir à me battre durement avec tout le monde en Chine. C’est comme ça que j’aime courir »

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