Je suis vraiment content de mon résultat d’aujourd’hui », se réjouit Binder. « Je savais que ce serait difficile de gérer les pneus jusqu’à la fin. Je suis surpris de m’en être si bien sorti. Je me suis rapproché de ‘Pecco’, mais il a fait un travail incroyable. Il n’a pas fait une seule erreur pendant toute la course. Chapeau pour sa performance », a déclaré Binder en saluant la performance du champion du monde Francesco Bagnaia.
« Nous n’avons vraiment pas à nous plaindre », remarque Binder, qui conclut : « Deux deuxièmes places en début de saison, c’est fantastique. Je suis nettement plus satisfait de la deuxième place d’aujourd’hui que de celle d’hier. C’est surtout dû à la prise de conscience de notre consommation de pneus hier au sprint ».
« J’ai complètement rasé le pneu hier sur la moitié de la distance de course. Je savais que je devais conduire très intelligemment aujourd’hui pour aller jusqu’au bout. A deux tours de la fin de la course, le pneu s’est fortement dégradé, mais j’ai réussi à le faire », a raconté Binder, qui a devancé de peu Jorge Martin dans le dernier tour.
Brad Binder laisse Jorge Martin et Marc Marquez derrière lui
Pendant presque toute la course, Binder a eu la Ducati de Bagnaia devant lui. « J’ai roulé aussi doucement que possible. Mais je voyais ‘Pecco’ devant moi tout le temps. C’était comme courir après une carotte. J’aurais pu attaquer plus fort, mais cela m’aurait coûté quelques secondes en fin de course », a déclaré Binder.
« Je voulais être intelligent. J’ai pris beaucoup de plaisir à me battre avec Jorge », a expliqué le pilote KTM, qui n’a pas tari d’éloges sur son équipe : « Mon équipe m’impressionne vraiment. J’ai une équipe incroyable derrière moi. Ils font un travail fantastique. Ils ont travaillé jusqu’à tard hier soir pour tout préparer. «
Ils ont fait de petits changements dans tous les domaines et ils étaient tous meilleurs. Avec un tel groupe de personnes derrière moi, ce n’est plus qu’une question de temps », déclare Binder, qui se réjouit du reste de la saison et se montre optimiste quant à sa capacité à se battre à nouveau pour les victoires.
Mais qu’est-ce que KTM a modifié sur la RC16 après le sprint ? « Ils ont changé les réglages de l’électronique », révèle Binder. « Cela m’a permis de mieux contrôler les choses. Je n’avais plus le pompage que je ressentais lors de la course de sprint. Mais j’ai ressenti des vibrations, surtout lorsque les pneus se sont dégradés. Je n’ai pas eu ça pendant tout le week-end. Cela m’a un peu surpris. «
Alors qu’Aprilia n’a pas répondu aux attentes au Qatar, KTM s’est clairement imposé comme la deuxième force. Combien manque-t-il encore à Ducati ?
« Comme l’année dernière, nous sommes très proches », répond Binder. « Mais j’ai l’impression que je dois constamment pousser à 100 %, alors qu’ils ont encore un peu de réserve qu’ils utilisent quand c’est nécessaire. J’attends le dernier moment et nous pourrons essayer. «
