A Portimao, Pedro Acosta a distancé ses collègues de la marque KTM Brad Binder et Jack Miller – Mais tous deux louent le talent et la classe du rookie
Dès son deuxième Grand Prix, le rookie du MotoGP Pedro Acosta a pris de vitesse ses collègues expérimentés de la marque KTM, Brad Binder et Jack Miller. Lors de la phase de départ à Portimao, Acosta s’est d’abord classé septième entre Miller et Binder, avant d’être dépassé par ce dernier au troisième tour.
Mais une fois que les pilotes ont trouvé leur rythme de course, Acosta s’est mis à courir. Binder a attrapé Miller au début du cinquième tour dans le virage 1 et a poussé son coéquipier vers l’extérieur. Acosta a suivi à l’intérieur.
« Je n’ai pas eu l’occasion [de me défendre] », a commenté Miller à propos de cette scène. « Brad et moi étions assez proches dans la zone de freinage. Je me suis alors retrouvé sur le trottoir et la porte était ouverte pour Pedro ».
Mais Acosta ne devait pas rester longtemps derrière Binder. Au début du septième tour, il a freiné pour dépasser le Sud-Africain dans le virage 1 et s’est ensuite rapidement détaché du duo KTM. « Quand il m’a dépassé, il n’a fait que rouler, n’est-ce pas ? », dit Binder en riant et en le félicitant : « Il est vraiment spécial ».
« La façon dont il contrôle la moto ! Il prend beaucoup de vitesse en virage et redresse très bien la moto. C’est une classe à part. Il faut le féliciter. Il a vraiment mérité cette place sur le podium ».
Miller est également d’accord avec ces éloges : « Pedro a eu un pilotage fantastique. Quand il a dépassé Brad, il a lâché le marteau. Je veux dire que Brad et moi avions la langue pendante pour le rattraper. Mais nous n’avons rien pu faire ».
Derrière Acosta, Miller a lui aussi observé son style de conduite : « Il n’est pas du tout assis sur la moto, il est suspendu à côté. Tout touche le sol. On dirait que son casque aussi touche le sol. Son style est très impressionnant, surtout lorsqu’on le voit de derrière. «
« Il peut bouger la moto comme il le souhaite. C’est positif parce que nous avons amélioré la KTM au cours des douze derniers mois. Il en profite pleinement. Maintenant, nous devons le prendre comme référence et comprendre ce qu’il fait ».
A cet égard, Miller ne cache pas qu’il peut prendre Acosta comme modèle : « J’ai 29 ans, mais je peux encore apprendre. Mon style a beaucoup changé par rapport à 2016, mais cela ne semble pas suffire. Je dois continuer à travailler ».
Après deux week-ends de course, Binder est deuxième au championnat du monde avec 42 points. Acosta suit à la cinquième place avec 28 points. Miller n’a pas du tout marqué lors de l’ouverture de la saison au Qatar et a récemment récolté 16 points à Portimao.
Miller et Binder ne cachent pas qu’Acosta leur a volé la vedette au Portugal en terminant troisième. Binder souligne même combien il est bon d’avoir avec Acosta un pilote aussi fort dans la famille KTM.
Je pense que ma plus grande bénédiction en tant que pilote est d’avoir toujours eu des coéquipiers qui m’ont vraiment poussé », dit Binder. « J’ai toujours eu de bons coéquipiers. On peut considérer cela comme une bénédiction ou une malédiction ».
« Mais pour moi, cela a toujours été une bonne chose. Ensemble, nous pouvons continuer à attaquer et essayer de faire avancer l’ensemble du projet ». Malgré tout, Binder admet aussi que pour un rookie, « c’est plus difficile maintenant » qu’en 2020, lorsqu’il est arrivé dans la catégorie reine.
