La pandémie de COVID-19 continue de faire des ravages dans le sport automobile – Une nouvelle saison de restrictions menace – Gerhard Berger : « Beaucoup ont de l’eau jusqu’au cou ! »
Les restrictions imposées au cours de la pandémie COVID-19 sont désormais bien ancrées dans l’esprit de la plupart des gens. Cependant, les dommages économiques continuent de croître. Le DTM ne fait pas exception. Selon son patron, Gerhard Berger, il est plus durement touché que presque tous les autres championnats.
« La Formule 1 et le MotoGP se portent bien grâce à leur force originelle. La Formule 1 en particulier a vraiment offert un spectacle incroyable cette année », déclare-t-il dans ‘Motorsport aktuell’. « La Formule 1 est tellement forte qu’elle vend ses événements aux gouvernements ou à l’organisateur et obtient en échange un circuit blanc. «
« Mais toutes les autres catégories de sport automobile souffrent beaucoup de Corona. La crise associée à la transformation rend les choses doublement difficiles. Beaucoup ont de l’eau jusqu’au cou. «
Plus durement touchée que toute autre série
Le DTM est, selon lui, plus touché par les restrictions qu’aucune autre série de courses : « Le DTM dépend davantage des spectateurs que la Formule 1, car nous suivons un autre concept. Beaucoup d’autres séries souffrent aussi moins que nous à cet égard, car elles n’ont de toute façon que peu de spectateurs ».
« Nous vendons nous-mêmes nos billets ou nous avons des modèles dans lesquels nous partageons les recettes avec les circuits qui vivent des spectateurs. Côté spectateurs, la saison dernière, nous avons encaissé environ 70 % de moins que l’année 2019, qui a précédé Corona. «
Le DTM a réussi à se maintenir jusqu’à présent, mais Berger met en garde contre une nouvelle saison avec des recettes fortement réduites : « Nous entamons maintenant la nouvelle saison et la pandémie n’est toujours pas terminée. Il y a à nouveau de nombreux points d’interrogation – notamment pour savoir si les spectateurs peuvent venir et combien. Un jour ou l’autre, cela aura aussi des effets du côté des sponsors. «
Et cela ne concerne pas seulement le présent, mais aussi l’avenir : « Le sport automobile reste une plateforme attractive pour les constructeurs afin de montrer leurs produits. Les groupes automobiles sont certes encore présents avec des véhicules à combustion, mais ils veulent en fait investir principalement dans les propulsions électriques ».
« Nous prévoyons également une série électrique [DTM Electric] sur la plateforme DTM. Mais cela implique de gros investissements, et en période de Corona, c’est bien sûr un défi. «
