Pour deux équipes, Oliver Bearman a déjà marqué des points au championnat du monde, bien que le coup d’envoi à Melbourne ne soit que sa quatrième course – ce qui amène une question
Contexte : Jack Doohan, pilote Alpine, et Oliver Bearman, pilote Haas, ont déjà respectivement une et trois courses de Formule 1 à leur actif. Pour Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Isack Hadjar (Racing Bulls) et Gabriel Bortoleto (Sauber), en revanche, les choses sont claires : ils n’ont jamais pris place dans une voiture lors d’un Grand Prix.
Je me considère toujours comme un rookie », déclare Bearman, le plus “ancien” des débutants en F1, en réponse à la question “R” : »Je pense qu’officiellement je ne suis pas un rookie, mais je trouve cela un peu sévère. Il y a certainement des rookies qui ont plus de kilomètres en F1 que moi et qui sont encore officiellement rookies. Donc oui, je trouve que c’est un peu dur de ne plus m’appeler comme ça, parce que je me sens encore comme un rookie «
Bearman désormais pilote titulaire : « Je me sens prêt »
Le nouveau pilote Haas explique : « Il y a encore des circuits sur lesquels je ne suis pas allé et je n’ai pas encore fait de saison complète de F1, ce qui fait de moi un rookie à mes yeux ». Mais il n’est pas question pour lui d’échanger son expérience contre un statut de rookie plus ou moins sans valeur : « Je suis très heureux d’avoir fait ces trois courses et de nombreux kilomètres en coulisses. C’est pourquoi je me sens prêt pour ma saison de rookie », plaisante Bearman.
Le Britannique ne voit donc pas de grands impondérables se profiler à l’horizon, à une exception près : « La seule incertitude est la performance de la voiture. Je suis relativement sûr d’aborder la première course en toute confiance, en fonction de ce que je peux faire et de la façon dont je me sens. Pour un rookie, j’ai déjà parcouru pas mal de kilomètres à ce stade pour la Formule 1, beaucoup de tests dans d’anciennes voitures et aussi beaucoup de week-ends de course, qui sont évidemment très différents. «
Et Bearman de poursuivre : « Les week-ends de course sont uniques et la pression est différente que lorsque vous êtes seul sur la piste dans votre ancienne voiture. Donc vivre cette expérience a été vraiment formidable et précieuse », dit-il en faisant référence à ses trois précédentes participations en tant que remplaçant de Carlos Sainz chez Ferrari en Arabie Saoudite en 2024 et au remplacement de Kevin Magnussen à deux reprises à Bakou et au Brésil dans son équipe actuelle, Haas.
« Cette année, je sais au moins à l’avance à quoi ressemblera ma voiture », dit Bearman en riant de ses allers-retours à chaque fois extrêmement brefs entre les équipes en tant que membre de l’équipe de jeunes Ferrari. Le jeune homme de 19 ans ne sait pas exactement à quelles attentes il sera confronté chez Haas, « mais je suis toujours très dur avec moi-même, alors je suis sûr que mes propres attentes sont assez bonnes ».
Le nouveau venu chez Haas est heureux : « Je vis mon rêve ici »
De toute façon, les attentes sont une chose : « Il est pratiquement impossible de se prononcer avant que les voitures ne soient en piste. Attendons donc de voir où nous en serons en Australie », déclare le Britannique avec prudence. De toute façon, son principal objectif pour 2025 n’est pas vraiment affecté : « Mon plus grand objectif est d’apprendre autant que possible, de m’améliorer de course en course ».
En outre : « Avoir beaucoup de discipline et travailler dur. Mais aussi, et cela est souvent négligé, prendre du plaisir à le faire. Je vis mon rêve ici et je suis très heureux d’être ici », Bearman trouve des mots sympathiques : “Tu n’as droit qu’à une seule saison de rookie, qu’à un seul début, alors je veux vraiment en profiter”. Même si, dans son cas, l’idée d’une seule saison de rookie ne tient pas vraiment la route …
