A l’approche de la saison 2025, Haas prend une mesure inhabituelle en promouvant une femme au poste d’ingénieur de course d’Esteban Ocon : elle s’appelle Laura Müller et elle est allemande
Haas crée une nouveauté en Formule 1 et promeut Laura Müller, la première femme ingénieur de course de l’équipe. Elle travaillera avec Esteban Ocon pour la saison 2025 et fait partie des nombreux changements opérés par l’équipe cet hiver.
L’Allemande a étudié l’ingénierie mécanique à Munich et est une fan avouée de Michael Schumacher. Elle a rejoint l’équipe Haas en 2022 et a d’abord travaillé sur le simulateur avant d’être nommée ingénieur performance. Et voici maintenant la prochaine étape importante pour les femmes dans le sport automobile, tout comme pour la nouvelle stratège en chef Carine Cridelich.
Selon le chef d’équipe Ayao Komatsu, Müller a été promue pour des raisons de performance et non en raison de son sexe. Sa nomination est particulièrement importante pour les femmes ingénieurs et envoie un signal clair aux jeunes générations sur ce qui est possible.
Ronan O’Hare, le nouvel ingénieur de course d’Oliver Bearman, a également été promu en interne par l’équipe. « Ils ont tous les deux un bon potentiel et une grande détermination », se félicite Komatsu. « C’est pourquoi nous avons opté pour une promotion interne, car c’est aussi un bon signal pour tous les autres ».
« Plutôt que de faire venir de l’extérieur de grands noms avec de l’expérience, nous préférons promouvoir quelqu’un qui n’a peut-être pas assez d’expérience, mais qui a du potentiel, une bonne éthique de travail et une bonne communication », ajoute le Japonais.
Müller et Ocon vont bien ensemble
Et c’est exactement ce que Müller apporte selon lui : « C’est une personne déterminée. Et elle est très travailleuse et a une très bonne éthique de travail », loue-t-il.
« Si je regarde la personnalité, Esteban est aussi une personne très déterminée, donc je pense qu’ils vont se pousser l’un l’autre et que leurs personnalités vont bien ensemble. «
Komatsu poursuit : « Quand elle voit un problème, elle creuse et ne se contente pas de la première réponse. D’autres s’arrêtent à la première réponse et disent : ‘Super, j’ai trouvé la solution’, puis ils passent à autre chose. Mais non, elle sait qu’il y a de nouvelles questions auxquelles il faut répondre ».
« Sa détermination est donc l’une des choses qui m’impressionnent le plus », poursuit le chef d’équipe. « Elle est encore assez jeune, mais elle a déjà beaucoup d’expérience et a encore besoin d’être guidée et soutenue, mais je pense qu’avec son éthique de travail, elle peut progresser assez rapidement. «
« Laura est le bon choix »
Selon lui, ce qui compte avant tout lors d’un engagement, c’est la capacité d’une personne à s’intégrer dans l’équipe et à maximiser les performances. « Et Laura est le bon choix », affirme-t-il avec conviction. « Laura est venue pour faire le travail dans le simulateur, puis quelques événements de course. Ces dernières années, nous avons fait tourner un peu les ingénieurs de performance «
« Quand il s’est agi des ingénieurs de course, elle a fait part de son intérêt », révèle-t-il. « Et en matière de communication radio, elle est très claire et très calme ».
Quand il a été clair qu’Esteban Ocon rejoindrait l’équipe pour 2025, Komatsu était convaincu que lui et Müller pourraient bien travailler ensemble. Ils ont fait une première apparition le week-end dernier à Jerez, où Haas a effectué des essais dans une ancienne voiture. La semaine prochaine, ils devraient procéder à l’ajustement des sièges.
