Pour la première fois dans l’ère moderne du MotoGP, un pilote d’un team satellite peut devenir champion du monde – Jorge Martin souligne à quel point ce combat le rend fier
Avec 24 points d’avance, Jorge Martin est clairement le favori du championnat du monde avant la finale de la saison MotoGP à Barcelone. Pour la première fois dans l’ère moderne des quatre temps, un pilote d’une équipe satellite pourrait remporter le très grand trophée.
« Je suis fier de me battre pour le titre mondial à ce stade de la saison », a déclaré l’Espagnol. « Je suis fier d’avoir un rival comme Bagnaia, car cela me rend meilleur. ‘Pecco’ roule au plus haut niveau ».
« Le fait que je puisse me battre avec lui et le pousser à la limite rend ce que nous faisons tous les deux encore plus précieux. Se battre pour le titre de champion du monde dans la dernière course est toujours difficile. Car tout peut arriver. Mais je suis confiant dans ma capacité à le faire ».
L’année dernière, Martin avait échoué de peu en finale. Francesco Bagnaia avait alors défendu son titre de champion du monde. C’est aussi le combat de David contre Goliath. Par deux fois, Martin s’est vu refuser le passage dans l’équipe d’usine Ducati.
Qu’il puisse maintenant remporter le titre mondial serait pour lui une grande satisfaction. « Ce ne serait pas seulement pour moi, mais pour mon équipe, mon team et tous les gens qui m’entourent », souligne Martin. « Je veux le faire pour eux, pour qu’ils puissent se réjouir ».
« Ce qui est important, c’est l’objectif final, pas les victoires. Il est dans une phase différente, il est en MotoGP depuis six ans, il est dans l’équipe d’usine. Il a tout, son environnement est fait pour les victoires. J’ai douze personnes qui se battent contre le monde «
« Nous avons remporté sept sprints, trois victoires en course et un total de 30 podiums. C’est tout ce que je peux demander », a déclaré Martin. Grâce à sa constance, il s’est mis en position d’avantage. La décision pourrait être prise dès le sprint de Barcelone.
« Il reste encore une course, mais ce sera la plus dure. Plus on se rapproche de la fin, plus tout devient compliqué mentalement. Je vais me préparer mentalement et physiquement pour la dernière course ».
« Mais je ne veux rien changer à ma routine et à ma façon de travailler lorsque j’arriverai sur la piste jeudi. Il faut que je me qualifie bien. Barcelone est l’un de mes circuits les plus faibles en termes de qualifications. Je n’ai jamais été sur la première ligne de départ là-bas ces dernières années. «
Barcelone n’est pas le meilleur circuit de Martin
La course de Barcelone a déjà eu lieu fin mai. Martin s’est qualifié en septième position et Bagnaia a pris la deuxième place sur la grille de départ. Au sprint, Bagnaia a été éliminé par une chute. Martin a terminé quatrième. Lors du Grand Prix, Bagnaia s’est imposé devant Martin.
« Je vais demander de l’aide à mon ami Aleix, car il est toujours bon sur ce circuit« , dit Martin en riant, ajoutant : “Dans le dernier Grand Prix, il sera difficile de battre ”Pecco’ dans sa forme actuelle ».
« Nous verrons comment le week-end se déroulera. Il fera plus frais, ce qui me convient généralement mieux. La chaleur est la condition parfaite pour Bagnaia. Dans des conditions plus fraîches, les chances d’erreur sont plus grandes, mais le risque est le même pour nous deux. «
L’aspect mental jouera un rôle dans une finale. « C’était différent », fait référence Martin à la finale d’il y a douze mois. « Certaines choses se sont passées. Je n’étais pas prêt pour la victoire. J’aurais pu gagner, mais mentalement, je n’étais pas prêt ».
« Cette année, je profite. Dimanche dernier, j’ai pris du plaisir à rouler à la limite et à apprécier le duel ». Sur la piste, Martin a perdu contre Bagnaia en Malaisie. L’Italien a remporté sa dixième course dimanche dernier.
La dernière chance de remporter un titre mondial?
Dans les statistiques, Bagnaia a remporté dix victoires cette saison, contre seulement trois pour Martin. « Je l’aiderais à remporter la onzième course si je gagnais le championnat du monde », déclare l’Espagnol à propos de cette statistique.
Barcelone est le dernier week-end de Martin avec Pramac. L’équipe italienne fait également ses adieux à Ducati et roulera désormais avec Yamaha. Martin passe chez Aprilia. Les performances de la RS-GP ont stagné cette saison
Il est peu probable que Martin puisse se battre pour le titre de champion du monde l’année prochaine avec Aprilia. Est-ce pour cela que c’est sa dernière chance de devenir champion du monde ? « Non, pas du tout », répond Martin.
« Je pense que j’ai encore de nombreuses années devant moi en MotoGP. J’ai atteint le plus haut niveau et je veux m’améliorer chaque jour. Nous verrons ce que l’avenir nous réserve. Pour l’instant, je me concentre sur le présent. J’ai une grande opportunité et je ne veux pas la laisser passer. «
