La sensation est parfaite ! Malgré son contrat avec Porsche, Ricardo Feller s’assure qu’une Audi sera présente en DTM en 2025 : Comment cela s’est produit et pourquoi Porsche a donné son accord
Peu de gens s’attendaient à ce que l’ex-pilote Ricardo Feller fasse en sorte qu’une Audi R8 LMS GT3 Evo II soit présente sur la grille de départ du DTM en 2025 ! C’est désormais confirmé officiellement, ce qui porte la grille de départ du DTM à 24 voitures et neuf marques
Le Suisse de 24 ans collaborera ainsi avec l’équipe Audi Land Motorsport, avec laquelle il a remporté le titre de champion en 2021 dans l’ADAC GT Masters. « Tout s’accorde parfaitement et je suis si heureux de pouvoir prendre le départ du DTM avec Land Motorsport », déclare Feller, qui a vécu ces dernières semaines un parcours en montagnes russes.
Il a d’abord été engagé par Porsche en tant que pilote sous contrat cet hiver après la dissolution du cadre des pilotes Audi et le changement de marque d’Abt à Lamborghini – et nommé par la nouvelle équipe DTM de Porsche, Allied-Racing, pour l’un des deux cockpits.
« Ces dernières semaines ont été très éprouvantes » : les montagnes russes de Feller
L’avenir semblait assuré, mais Allied-Racing a retiré sa candidature au DTM, une demande d’insolvabilité a été déposée le 10 mars – et le programme principal de Feller s’est effondré. En un temps record, Feller s’est efforcé de trouver un remplaçant et revient aujourd’hui à son ancienne équipe Land Motorsport – et à l’Audi.
« Ricardo devait initialement courir pour une autre équipe en DTM. Mais le projet a capoté il y a quelques semaines. Il s’en est rapidement suivi un échange étroit afin de mettre sur pied un programme alternatif pour lui », explique Christian Land, le manager de l’équipe, pour expliquer comment s’est déroulée cette entrée inespérée en DTM.
« Les dernières semaines ont été très éprouvantes pour moi », précise Feller. « La suppression de mon programme DTM proprement dit m’a frappé de plein fouet, car tout était incertain pour moi. Je suis particulièrement reconnaissant à Christian et Wolfgang Land de n’avoir rien laissé passer. Je tiens également à remercier Porsche d’avoir donné son accord. «
Pourquoi Porsche a donné à Feller l’autorisation d’Audi
Outre le financement, l’autorisation de la marque traditionnelle a été un critère décisif, car Feller se présente désormais au volant de l’Audi en tant que pilote Porsche contre les trois Porsche Manthey présentes sur la grille de départ cette année.
Ricardo nous a contactés avec le souhait de prendre le départ en DTM pour une autre équipe. En raison des conditions particulières, nous lui avons donné notre accord et lui souhaitons beaucoup de succès »,
Quelles étaient ces « conditions particulières » ? L’équipe Porsche prévue, Allied-Racing, ne peut pas s’aligner comme prévu, de plus il n’y a pas non plus de perspective d’une voiture Porsche supplémentaire en DTM avec laquelle Feller pourrait prendre le départ.
Feller dès la semaine prochaine en test dans l’Audi
Mais ce qui est important, c’est que Feller reste chez Porsche malgré son engagement chez Audi ! « Ricardo Feller reste pilote sous contrat Porsche et sera engagé dans d’autres programmes de sport client pour Porsche », confirme le porte-parole de Porsche. Il s’agit probablement du GT-World-Challenge Europe et des courses sur la boucle nord du Nürburgring.
Mais l’attention se porte désormais sur le projet DTM, car dès mercredi, Feller mettra les gaz avec la Land-Audi lors des essais officiels DTM à Oschersleben, où aura lieu le coup d’envoi de la saison dans un mois.
Son bolide devrait d’ailleurs être la voiture championne d’Audi de 2021, achetée à l’époque par son père à Land Motorsport et même recouverte de vernis transparent pour conserver la patine de la finale de la saison. Aujourd’hui, elle pourrait à nouveau jouer un rôle important dans la carrière de Feller
