Marco Wittmann s’est hissé sur le podium grâce à une manœuvre courageuse dans le dernier tour de la course dominicale du DTM à Imola – Lucas Auer est en colère
« On ne se laisse pas dépasser dans le dernier tour », a déclaré Lucas Auer à ‘ProSieben’ après la deuxième course DTM à Imola, en Italie. L’Autrichien a manqué un podium qu’il croyait acquis à la toute dernière seconde dimanche, car Marco Wittmann a relégué le pilote Winward-Mercedes à la quatrième place dans le dernier tour grâce à un dépassement croustillant sur la piste extérieure.
J’ai fait une erreur de merde dans la première chicane », a déclaré Auer à propos de la situation décisive dans le prolongement de la course, qui a duré trois tours de plus que prévu en raison d’une phase jaune.
« La BMW est très forte en vitesse de pointe et elle s’est placée à côté de moi. Je ne voulais pas non plus m’écraser, mais il est impossible de se faire doubler dans le dernier tour. Normalement, ça se casse la gueule, mais se faire doubler par l’extérieur, c’est un non ! »
Wittmann : « All-in » après l’erreur d’Auer
Wittmann, qui a décroché son premier podium de la saison DTM 2022 au volant de sa BMW Walkenhorst, parle d’une « course chaotique » à Imola. L’Allemand a été confronté à des problèmes en début de course, perdant une position au départ face à Maro Engel et laissant également échapper des dixièmes importants lors de son arrêt au stand. Mais le pilote de Fürth a répliqué !
Le redémarrage après la phase de safety-car a été un tournant pour Wittmann : « Les pilotes autour de moi ont eu des difficultés ou même des pneus crevés. J’ai donc gagné quelques positions et je me suis retrouvé derrière Lucas. Nous avions la voiture la plus rapide, mais il est difficile de doubler à Imola quand on n’a pas un gros avantage en termes de rythme ou de pneus. J’ai essayé de mettre la pression sur Lucas »
Le pilote BMW a surgi à plusieurs reprises pour dépasser Auer et, typiquement en GT, a utilisé plusieurs fois ses appels de phares pour déstabiliser l’Autrichien en troisième position. « Il a ensuite fait une petite erreur dans le virage 4 du dernier tour », a expliqué Wittmann. « J’ai pris mon élan au virage 5 et j’ai ensuite fait ‘all-in’. C’était une sensation géniale ». Le pilote de Walkenhorst félicite Auer pour son fair-play, même si la troisième place était en jeu.
Auer « rarement aussi fatigué » après une tension énorme et la chaleur
Auer, qui occupe la quatrième place du classement général après le week-end d’Imola, est très en colère et se montre très critique envers lui-même. Il garde néanmoins une vue d’ensemble.
« Je suis quatrième et j’ai les points. Il faut être juste et dire que nous avons été mauvais ce week-end, mais à cause du redémarrage, c’était quand même bien », fait-il remarquer en évoquant le fait que de nombreux pilotes devant lui ont eu du mal à voir les feux.
En outre, l’Autrichien a été massivement affecté par la chaleur en Italie. Dimanche, les températures ont dépassé les 30 degrés, ce qui explique que la température dans les voitures a rapidement dépassé les 60 degrés : « J’ai perdu tellement d’eau parce qu’il faisait si chaud et Marco avait l’impression d’être une seconde plus rapide que moi à chaque tour. Une erreur est une erreur de trop, comme on l’a vu dans le dernier tour. C’était beaucoup de tension, j’ai rarement été aussi crevé »
