Après la pause estivale, Raul Fernandez recevra lui aussi le matériel le plus récent – Aprilia prévoit la seule mise à jour aérodynamique autorisée pour tous les pilotes à Silverstone
Seul des quatre pilotes Aprilia, Raul Fernandez a dû débuter la saison MotoGP 2024 avec la RS-GP 2023. Cela concerne en premier lieu l’aérodynamique, car il dispose de la même spécification moteur que son coéquipier de Trackhouse, Miguel Oliveira.
Lors des essais hivernaux, Oliveira a eu du mal à s’habituer au comportement de conduite avec la nouvelle aérodynamique. L’équipe ne veut donc pas se précipiter en ce qui concerne Fernandez. Lors du test du lundi suivant le week-end de Jerez, il a effectué pour la première fois quelques tours avec le nouveau carénage.
Cela aurait également été prévu pour le test du lundi au Mugello, mais la pluie a empêché un travail approfondi. « J’ai fait deux runs avec à Jerez », dit Fernandez à propos du package le plus récent de la RS-GP. « Nous avons quelques informations sur la moto de 2024 ».
« Nous voyons une différence entre les pilotes d’usine de l’année dernière et ceux de cette année. Il s’agit de comprendre comment nous devons adapter le set-up de la moto 2024. Je sais que j’ai une bonne équipe derrière moi. La communication avec Aprilia est également très bonne ».
Avec l' »ancienne » Aprilia, Fernandez a obtenu son meilleur résultat avec une sixième place à Barcelone. La dixième place à Austin a été son deuxième résultat dans le top 10. A cela s’ajoutent deux neuvièmes places lors des sprints d’Austin et du Mans.
Entre-temps, on sait aussi quand Fernandez recevra l’aérodynamique la plus récente. Aprilia prévoit d’homologuer la seule mise à jour autorisée de l’aérodynamique après la pause estivale. Concrètement, Silverstone est prévu pour début août.
Aleix Espargaro, Maverick Vinales, Oliveira et Fernandez recevront cette mise à jour. Ainsi, après la pause estivale, Fernandez disposera du même matériel que ses collègues de la marque.
Théoriquement, Fernandez pourrait aussi être équipé dès maintenant de l’aérodynamique actuelle. Mais dans ce cas, il ne pourrait plus passer à la dernière mise à jour pendant le reste de la saison. C’est pourquoi Aprilia attend délibérément le moment où la mise à jour sera homologuée pour tous.
