L’équipe McLaren de Formule 1 attend avec impatience sa première victoire depuis 2021 – Après quatre deuxièmes places consécutives, bientôt dépassée par Ferrari au classement des équipes?
L’équipe McLaren de Formule 1 a continué sur sa lancée à Austin. Avec un total de 23 points, elle a dépassé Aston Martin pour la quatrième place au classement des constructeurs et compte désormais 80 points de retard sur Ferrari. Au début de la course, Lando Norris semblait pourtant avoir une chance réaliste de remporter la victoire, mais l’usure des pneus de la McLaren était trop importante.
D’une certaine manière, nous avons des sentiments presque mitigés », a déclaré le chef d’équipe Andrea Stella après la course. « Nous célébrons ici une place sur le podium, mais en même temps, après le premier relais, il semblait que nous pouvions avoir assez de vitesse pour remporter la victoire ».
« Je tiens à réaffirmer que nous sommes très satisfaits de ce podium, mais c’est certainement quelque chose dont tout le monde s’est dit, dès la première seconde après la course : ‘Dommage que nous n’ayons pas gagné’. Je pense que tout le monde est conscient de l’importance d’une série de podiums cette saison, compte tenu de l’endroit d’où nous sommes partis ».
« Mais j’aime aussi la détermination avec laquelle nous cherchons maintenant à passer à l’étape suivante. Nous sommes conscients que nous ne pouvons pas faire de miracle cette saison dans le développement de la voiture pour améliorer le temps au tour ou optimiser la dégradation des pneus pour changer fondamentalement les choses, mais nous ne nous attendions pas non plus à être en tête pendant un relais et demi sur ce circuit. «
McLaren : Besoin de miracles pour dépasser Ferrari
« Nous devons simplement continuer à faire ce que nous avons fait depuis la pause estivale », ajoute Zak Brown, CEO de McLaren. « Il faut continuer à pousser. La voiture est bonne. Et tout ce que nous pouvons faire, c’est continuer à pousser et à donner aux pilotes le meilleur de ce que nous pouvons, faire de bons pit stops et voir où nous serons à la fin de l’année ».
Les trois derniers week-ends de course ont permis de rattraper 46 points sur Ferrari au championnat du monde, mais les quatre circuits restants, au Mexique, au Brésil, à Las Vegas et à Abu Dhabi, ne sont pas considérés comme des terrains de prédilection pour McLaren. La MCL60 a du mal dans les virages lents, mais peut marquer des points dans les virages très rapides. Mais il n’y en a plus beaucoup dans le calendrier des courses.
Il faudrait un petit miracle, mais statistiquement, c’est possible », répond Brown à la question de savoir si Ferrari peut encore être rattrapée. « On ne sait jamais. Je pense que tout ce que nous pouvons faire est d’essayer de marquer le plus de points possible chaque week-end et de voir ce qui se passe à la fin de l’année. «
Piastri espère avoir de meilleures chances au Mexique
Lors du week-end de course à Austin, Lando Norris a décroché une quatrième deuxième place consécutive, mais ils repartent tout de même avec un point de moins que Ferrari, Oscar Piastri ayant été à la peine pendant les trois jours. L’Australien a abandonné prématurément en course après un contact avec le pilote Alpine Esteban Ocon et n’a pas pu ramener de points de tout le week-end.
Mais Piastri est certain de pouvoir contre-attaquer au Mexique, car le format normal du week-end lui permettra, en tant que rookie, de bénéficier à nouveau de plus de temps de roulage avant les sessions décisives : « Ce sera un tout nouveau circuit pour moi. Ce sera donc une expérience ».
« Mais cela revient à un week-end normal. J’aurai donc beaucoup plus de temps pour m’entraîner et, je l’espère, faire quelques tours consécutifs à l’entraînement. J’espère que ce sera un peu plus structuré pour moi et que je pourrai aborder les qualifications et la course avec une vitesse un peu plus élevée. «
« J’ai déjà roulé sur [le circuit] au simulateur. Mais ce sera complètement nouveau, et le Brésil ensuite sera évidemment un sprint. Mais oui, je ne sais pas non plus quelles seront les performances de notre voiture. Je pense que c’était une bonne surprise de voir à quel point nous étions bons [à Austin]. Je dirais que ce n’est pas moi qui ai tiré le plus de la voiture. Mais le rythme de la voiture est clairement assez bon. J’espère que nous pourrons continuer ainsi lors des deux prochaines courses ».
Interrogé sur ses ambitions précises au Mexique, il répond : « Je pense que l’altitude et ce genre de choses constituent un autre défi. Et bien sûr, il y a beaucoup moins d’appui là-bas. Je ne sais donc pas si cela va nous aider autant. Et je ne sais pas non plus si la piste est bosselée ou glissante. «
« Il faudrait un petit miracle pour cela, mais statistiquement, c’est possible », répond Brown à la question de savoir si l’on peut encore rattraper Ferrari. « On ne sait jamais. Je pense que tout ce que nous pouvons faire est d’essayer de marquer le plus de points possible chaque week-end et de voir ce qui se passe à la fin de l’année. «
Piastri espère avoir de meilleures chances au Mexique
Lors du week-end de course à Austin, Lando Norris a décroché une quatrième deuxième place consécutive, mais ils repartent tout de même avec un point de moins que Ferrari, Oscar Piastri ayant été à la peine pendant les trois jours. L’Australien a abandonné prématurément en course après un contact avec le pilote Alpine Esteban Ocon et n’a pas pu ramener de points de tout le week-end.
Mais Piastri est certain de pouvoir contre-attaquer au Mexique, car le format normal du week-end lui permettra, en tant que rookie, de bénéficier à nouveau de plus de temps de roulage avant les sessions décisives : « Ce sera un tout nouveau circuit pour moi. Ce sera donc une expérience ».
« Mais cela revient à un week-end normal. J’aurai donc beaucoup plus de temps pour m’entraîner et, je l’espère, faire quelques tours consécutifs à l’entraînement. J’espère que ce sera un peu plus structuré pour moi et que je pourrai aborder les qualifications et la course avec une vitesse un peu plus élevée. «
« J’ai déjà roulé sur [le circuit] au simulateur. Mais ce sera complètement nouveau, et le Brésil ensuite sera évidemment un sprint. Mais oui, je ne sais pas non plus quelles seront les performances de notre voiture. Je pense que c’était une bonne surprise de voir à quel point nous étions bons [à Austin]. Je dirais que ce n’est pas moi qui ai tiré le plus de la voiture. Mais le rythme de la voiture est clairement assez bon. J’espère que nous pourrons continuer ainsi lors des deux prochaines courses ».
Interrogé sur ses ambitions précises au Mexique, il répond : « Je pense que l’altitude et ce genre de choses constituent un autre défi. Et bien sûr, il y a beaucoup moins d’appui là-bas. Je ne sais donc pas si cela va nous aider autant. Et je ne sais pas non plus si la piste est bosselée ou glissante. «