Ce changement est surprenant : ce week-end, Ryo Hirakawa était encore au volant d’une voiture de Formule 1 pour Alpine, il a maintenant été présenté comme pilote de remplacement de Haas
Au Grand Prix du Japon 2025 à Suzuka, Ryo Hirakawa a participé aux essais du vendredi pour Alpine. Il a maintenant été officiellement présenté comme pilote de remplacement en Formule 1 – chez Haas.
Pourquoi ce changement ? C’est vite expliqué : Hirakawa est un pilote Toyota et Haas entretient un partenariat technique avec Toyota depuis l’année dernière. Lors des tests Young Driver 2024 à Abu Dhabi, Hirakawa a même déjà effectué des essais pour Haas avant de rejoindre Alpine en tant que pilote de réserve. Aujourd’hui, son activité chez Alpine prend fin après quelques semaines seulement.
Pour Hirakawa, il en résulte une situation particulière : il conduit deux voitures de Formule 1 différentes lors de deux week-ends consécutifs de Grand Prix – l’Alpine A525 à Suzuka et la Haas VF-25 à Sachir. Car cela fait partie du deal : Hirakawa aura droit à un total de quatre séances d’entraînement en 2025 dans la Haas actuelle.
Quand Hirakawa pourra encore courir pour Haas
C’est pourquoi Hirakawa remercie expressément non seulement le directeur de l’équipe Haas, Ayao Komatsu, mais aussi le patron de Toyota, Akio Toyoda, et déclare : « J’ai hâte de commencer ».
A Bahreïn, Hirakawa prendra le volant à la place du pilote titulaire de Haas Oliver Bearman lors de la première séance d’essais libres et remplacera également Bearman plus tard dans l’année lors de la première séance d’essais au Mexique. Esteban Ocon fait quant à lui une pause en faveur d’Hirakawa lors des courses d’Espagne et d’Abu Dhabi.
Ce qu’en attend le patron de l’équipe Komatsu ? « Nous voulons utiliser l’expérience de Ryo pour élargir nos connaissances et notre compréhension de la VF-25. En effet, son feedback lors du test Young Driver de l’année dernière était très détaillé. Il aidera donc toute l’équipe à offrir à Ryô un temps de piste précieux sur quatre circuits différents cette année. «
Expérience du Mans et du WEC
Hirakawa n’a peut-être pas encore fait ses preuves en Formule 1, mais sa carrière est déjà bien remplie : Hirakawa a non seulement remporté les 24 Heures du Mans en 2024 pour Toyota, mais il a également remporté deux fois le titre du Championnat du monde d’endurance (WEC).
Komatsu trouve donc « merveilleux d’amener de nouveaux talents dans l’équipe » et qualifie de « véritable plaisir de travailler avec un pilote de course du calibre de Ryo ».
Haas n’a pas encore précisé ce que cela signifiait pour Pietro Fittipaldi, l’actuel pilote de réserve de Haas. Sur le site officiel de l’équipe, il n’est plus fait mention de Fittipaldi, mais son CV est toujours disponible dans l’espace médias.
