Marco Bezzecchi a réalisé une belle saison en 2023, mais a souvent laissé des places au départ – Il veut continuer à travailler sur ce point et révèle comment se porte sa blessure à l’épaule
En 2023, Marco Bezzecchi a terminé à la troisième place du championnat du monde. Le pilote VR46-Ducati a même été en tête du classement général à un moment donné et a tenu en échec son collègue de marque, bien qu’il ait roulé sur la GP22 de l’année dernière.
Mais ce qui a souvent compliqué inutilement la vie de l’Italien, ce sont ses phases de départ. En effet, il lui arrivait de perdre des positions importantes au départ et dans les premiers virages d’une course, positions qu’il devait ensuite rattraper péniblement.
Il faut savoir qu’en tant que pilote d’un team satellite Ducati, Bezzecchi ne disposait pas du dernier dispositif de départ, avec lequel le champion du monde Francesco Bagnaia courait quelque peu. Mais il prend aussi ses responsabilités en ce qui concerne le départ
Bezzecchi : encore une marge de progression au départ
Interrogé sur son expérience passée des départs sur la GP23 qu’il pilotera cette saison, Bezzecchi répond : « Le dispositif de départ est évidemment un peu différent de celui que j’avais sur mon ancienne moto. Ce sera certainement un avantage. Mais la moto ne démarre quand même pas toute seule ».
« Je dois m’améliorer et continuer à travailler sur ma gestion de l’embrayage pour que les départs soient meilleurs. C’était l’une de mes faiblesses l’année dernière. Mais nous y travaillons depuis un certain temps et cela s’améliore de plus en plus. Avec ce paquet, j’espère que ce sera encore un peu mieux ».
Mais Bezzecchi n’a pas seulement tiré quelques leçons de la saison 2023 en ce qui concerne les départs. « L’année dernière a été une année spéciale, avec les courses de sprint, le nouveau calendrier et tout ça », se souvient le jeune homme de 25 ans.
Ce que Bezzecchi retire de la saison 2023
« J’ai appris à travailler le mieux possible et en un minimum de temps. C’était le sujet principal. Mais j’ai aussi amélioré mon style de conduite, ma gestion des pneus et le freinage. Ce sont des étapes dont je me réjouis. «
En outre, il révèle : « J’ai beaucoup évolué dans ma façon de travailler dans le box et dans ma façon de collaborer avec mon équipe. Même dans les situations difficiles, j’essaie d’entraîner un peu tout le monde avec moi ».
« Mais en MotoGP, c’est comme dans tous les autres sports : on ne cesse jamais de s’améliorer. Il ne faut pas se relâcher, il faut toujours rester dans le coup », sait le pilote VR46.
Épaule endommagée encore plaquée, mais en bon état
C’est pourquoi, en dehors des week-ends de course, il s’entraîne souvent avec ses collègues de l’académie VR46 et son mentor Valentino Rossi dans son ranch de Tavullia. L’année dernière, il s’y est cassé la clavicule droite et a dû être opéré, ce qui l’a empêché de participer à certaines courses.
Mais entre-temps, l’Italien peut dire : « L’épaule va bien. J’ai encore les plaques et les vis. Je pense que je vais les garder pour toute la saison, car je n’ai pas encore eu le temps de les faire enlever ».
« Les plaques et tout le reste doivent rester en place pendant au moins six mois, mais six mois après l’opération, le championnat commence. Je vais donc devoir rouler toute l’année avec les plaques en moi ». Mais cela ne lui cause pas de problèmes.
« A part ça, l’épaule fonctionne à nouveau bien », assure Bezzecchi. « Je me suis entraîné avec au ranch, j’ai aussi recommencé à faire du motocross avec et tout a bien fonctionné. Je m’entraîne donc et j’essaie d’être compétitif en début de saison, comme tout pilote, je pense. «
