L’aperçu actuel de la saison de Formule 1 2023 avec les pilotes et les équipes confirmés ainsi que tous les changements de pilotes
Quel est l’avenir sportif de Mick Schumacher ? Sebastian Vettel continuera-t-il chez Aston Martin ? Et quels pilotes obtiendront les cockpits encore ouverts ? Avant la saison de Formule 1 2023, plusieurs questions restent en suspens concernant le marché des pilotes. Nous vous donnons un aperçu actuel des équipes qui ont déjà fixé leurs pilotes pour 2023 et où des places sont encore disponibles!
Certains pilotes sont d’ailleurs engagés pour des années : Max Verstappen a par exemple signé un contrat à très long terme chez Red Bull, Charles Leclerc reste à moyen terme chez Ferrari. D’autres pilotes, en revanche, doivent craindre pour la suite de leur carrière en Formule 1.
Voici l’aperçu complet des pilotes et des équipes de Formule 1 2023 avec tous les pilotes confirmés – à feuilleter dans la galerie de photos (voir ci-dessous) et sous forme d’aperçu sous forme de texte.
Mercedes: Les deux cockpits sont attribués. Lewis Hamilton a signé en juillet 2021 une prolongation de contrat jusqu’en 2023 inclus. George Russell restera lui aussi un pilote de Flèche d’argent en 2023, car il dispose lui aussi d’un contrat de plusieurs années.
Red Bull: Max Verstappen a scellé son avenir à moyen terme avant le début de la saison 2022 en signant une prolongation de contrat avec Red Bull – jusqu’en 2028 ! Personne d’autre dans le peloton n’a une telle sécurité de planification. Sergio Perez est également toujours sur la ligne de départ : il a prolongé son contrat pendant la saison 2022 de deux années supplémentaires, jusqu’en 2024 inclus.
Ferrari: Charles Leclerc a signé dès 2019 un contrat à long terme jusqu’à fin 2024 et sera donc toujours au volant d’une Ferrari en 2023. Il en va de même pour Carlos Sainz : il a obtenu pendant la saison de Formule 1 2022 la prolongation de son contrat pour une durée de deux ans. Il sera donc lui aussi titulaire en 2023 et l’année suivante.
McLaren: Lando Norris restera un pilote McLaren dans un avenir prévisible, après avoir signé une prolongation de contrat à long terme en 2021. La durée exacte n’est pas connue, mais pourrait s’étendre jusqu’à fin 2025. Son coéquipier actuel, Daniel Ricciardo, quittera l’équipe à la fin de la saison malgré un contrat courant jusqu’en 2023. Les deux parties se sont mises d’accord sur une résiliation de contrat. Oscar Piastri est considéré comme son successeur, mais n’a pas encore été confirmé après l’annonce d’Alpine.
Alpine: Esteban Ocon reste chez Alpine au-delà de la saison 2022. En 2021, on lui a assuré un cockpit jusqu’en 2024 inclus. On ne sait pas encore qui pilotera la deuxième voiture. Le 2 août, Alpine avait annoncé la promotion du champion de Formule 2 Oscar Piastri, ce que ce dernier avait démenti peu après en déclarant : « Je ne roulerai pas pour Alpine en 2023 ».
AlphaTauri: Pierre Gasly a un contrat valable pour la saison 2023. Le directeur sportif de Red Bull, Helmut Marko, a déclaré dans une interview sur la chaîne YouTube de Formel1.de que le Français et Yuki Tsunoda étaient tous deux favoris pour les deux cockpits : « On peut s’attendre à ce que les pilotes actuels soient fixés [également pour 2023] ». Gasly, au moins, a également été confirmé officiellement fin juin.
Aston Martin: L’écurie a rapidement comblé le vide laissé par Sebastian Vettel après son retrait de la Formule 1 à l’issue de la saison 2022, en annonçant quatre jours plus tard seulement l’engagement de l’ancien champion du monde Fernando Alonso. A côté de lui, Lance Stroll restera dans l’équipe, ce que le chef d’équipe Mike Krack a confirmé dans la foulée. Mais ce n’était de toute façon qu’une formalité : son père Lawrence Stroll tient également les rênes de l’équipe de Formule 1 du même nom en tant que président du conseil d’administration d’Aston Martin.
Williams: Le contrat de trois ans de Nicholas Latifi chez Williams expire après la saison 2022. L’équipe n’a pas encore fait savoir si elle souhaitait conserver le Canadien, mais cela semble peu probable. En revanche, l’avenir d’Alexander Albon est clair : il a signé un nouveau contrat de plusieurs années et restera avec l’équipe « en 2023 et au-delà ».
Alfa Romeo: Valtteri Bottas a signé un contrat pluriannuel explicite avec Alfa Romeo pour la saison 2022. La durée exacte n’est pas connue, mais elle comprend en tout cas encore la saison 2023. On ne sait pas encore si Guanyu Zhou sera à nouveau de la partie à ce moment-là. Le Chinois partira en 2022 avec un contrat d’un an, peut-être avec une option pour une deuxième année.
Haas: Pour son retour en Formule 1, Kevin Magnussen a conclu un accord pluriannuel avec Haas. Il devrait ainsi continuer à courir pour l’équipe américaine en 2023. Le contrat de son coéquipier chez Haas, Mick Schumacher, pilote de l’académie Ferrari, expire fin 2022. Le fournisseur de moteurs Ferrari pourra occuper l’un des deux cockpits de Haas avec un junior maison.
Equipes et pilotes pour la saison de Formule 1 2023:
Mercedes : Lewis Hamilton / George Russell
Red Bull : Max Verstappen / Sergio Perez
Ferrari : Charles Leclerc / Carlos Sainz
McLaren : Lando Norris / ?
Alpine : Esteban Ocon / Oscar Piastri ( ?)
AlphaTauri : Pierre Gasly / ? ?
Aston Martin : Fernando Alonso / Lance Stroll
Williams : Alexander Albon / ?
Alfa Romeo : Valtteri Bottas / ?
Haas : Kevin Magnussen /
