Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, reconnaît chez Lando Norris de nets progrès par rapport à l’an dernier, tant en qualifications qu’en ce qui concerne son « métier de pilote «
Une pole en sprint, une pole en Grand Prix et deux podiums en Grand Prix : tel est le bilan de Lando Norris après les cinq week-ends de course de la saison 2024 de Formule 1. Le Britannique a donc nettement mieux commencé la saison qu’en 2023, lorsque McLaren avait dû lutter contre sa forme précoce.
A part le fait que la MCL38 actuelle offre une base plus solide, le chef d’équipe Andrea Stella voit également une évolution dans les qualités de Norris en tant que pilote.
« Je pense que Lando a été capable cette année de capitaliser sur beaucoup de points et d’opportunités que nous avons identifiés l’an dernier », apprécie Stella, en faisant d’abord référence à l’amélioration des performances de Norris en qualifications.
« Comment arrive-t-on à faire des tours propres en qualifications ? L’an dernier, il était rapide. Mais nous avons connu plusieurs situations, comme au Qatar, où il aurait pu être en pole position, mais où ses deux tours en Q3 ont été annulés. De cela et de quelques autres situations, on pouvait tirer beaucoup de choses ».
« Il a donc vraiment fait du bon travail, en travaillant avec ses ingénieurs et le soutien de l’usine sur les possibilités et en effectuant quelques petits ajustements pour mieux exploiter le potentiel de la voiture. C’est donc à lui que revient le mérite », se félicite le chef d’équipe McLaren.
Il voit également Norris devenir « de plus en plus constant » en course. « Il semble comprendre de mieux en mieux ce qui se passe, ce qui se passe avec les pneus, combien de temps ils peuvent tenir «
« C’est simplement ce que nous appelons normalement le métier de la course », dit Stella, « et cela semble devenir de plus en plus grand et précis ». Norris court depuis 2019 en Formule 1 pour McLaren et a fêté son 15e podium avec une deuxième place en Chine.
Le pilote de 24 ans est ainsi en tête du classement des pilotes ayant remporté le plus de podiums sans victoire, devant Nico Hülkenberg (13), car il n’est pas encore monté sur la plus haute marche du podium.
