Malgré l’engagement de Guanyu Zhou pour la saison 2022 de Formule 1, Alfa Romeo a du mal à attirer des sponsors chinois – Environnement de marché « difficile «
Avec Guanyu Zhou, la Formule 1 a son premier pilote titulaire chinois, mais outre l’absence de Grand Prix de Chine, l’intérêt des sponsors chinois laisse actuellement à désirer, comme le confirme le directeur de l’équipe Alfa Romeo, Frédéric Vasseur.
Lors de la signature du contrat, Alfa Romeo a ouvertement déclaré qu’une partie de l’attrait de l’engagement de Zhou résidait dans le fait qu’il pourrait ouvrir la porte à de plus grandes opportunités commerciales dans son pays d’origine.
Cependant, bien que l’équipe suisse ait déjà signé des contrats avec certaines entreprises chinoises comme SenseTime et AMX, Vasseur affirme que les choses n’ont pas évolué aussi rapidement qu’elles auraient pu l’être.
Vasseur : L’intérêt pour la Chine « avance assez lentement «
Quand on lui demande quel a été l’intérêt des sponsors chinois après l’engagement de Zhou, Vasseur répond : « Jusqu’à présent, c’était un peu difficile. Nous avons signé avec SenseTime [un contrat annoncé le 1er juillet] et nous avions déjà AMX par le passé [annoncé en février]. Ce sont les deux sponsors principaux que nous avons en Chine ».
« Peut-être que cela prend du temps, j’en suis convaincu. Et peut-être que Zhou doit d’abord marquer et livrer plus régulièrement pour attirer de nouveaux sponsors. Mais nous avons le sentiment, parce que nous avons beaucoup de contacts, que cela commence à fonctionner. Mais ça avance assez lentement », a déclaré Vasseur.
Nous avons maintenant signé avec notre deuxième sponsor chinois [SenseTime] et c’est une bonne étape dont je me réjouis. Je sais que ce sera un long processus », ajoute-t-il.
Vasseur en colère contre les « imbéciles » après l’engagement de Zhou
Si Vasseur souligne toujours que d’éventuels nouveaux contrats de sponsoring sont un aspect bonus du recrutement de Zhou, il s’agace tout de même de certains qui ont affirmé que le jeune chinois n’avait été choisi que pour l’argent.
« Comme nous le savons, il y a dans le paddock un certain nombre d’imbéciles qui ne connaissent pas grand-chose à notre métier », répond-il aux accusations selon lesquelles Zhou n’aurait été engagé que pour les sponsors.
« Et ce n’est pas parce qu’on donne un passeport à un imbécile qu’il devient plus intelligent. Au final, le mieux est de ne pas parler, mais de faire. Et c’est exactement comme ça qu’il a abordé la situation ».
« J’ai eu une discussion avec Zhou quand ces commentaires stupides sont arrivés sur la table. J’ai dit : ‘Zhou, ça n’a pas d’importance, tu dois faire ton travail. Peu importe ce qu’ils pensent et ce qu’ils disent aujourd’hui, tu dois faire ton travail et tu as le soutien total de l’équipe et c’est le plus important. Alors montre simplement à tout le monde que tu es capable de le faire. »
