Le Grand Prix de Las Vegas exige une vitesse maximale. Alexandre Albon pense que sa Williams FW45 a de bonnes chances : « Les étoiles sont alignées »
Alexander Albon pense que son équipe de Formule 1 Williams a de bonnes chances de marquer des points lors de la prochaine course à Las Vegas. Le pilote thaïlandais s’attend à ce que les températures froides et les longues lignes droites jouent en faveur de la FW45. Les qualifications débuteront à minuit et la course à 22 heures, avec des températures ambiantes comprises entre 5 et 10 degrés.
« Espérons que les étoiles s’alignent à Las Vegas », a déclaré Albon. « C’est un circuit qui nous convient en termes d’emplacement, mais aussi de température. Je pense que les qualifications seront très intéressantes pour tout le monde, car il faudra essayer de faire fonctionner les pneus sous ces températures. Ce ne sera vraiment pas facile. Mais cela nous conviendra beaucoup mieux.
Albon admet que le seul inconvénient peut être que certains virages peuvent conduire à un blocage du train avant, ce qui a été une faiblesse de l’ensemble Williams cette année. Il note également que le simulateur de l’équipe ne donne pas toujours une image complète de la surface réelle de la piste.
Albon : Nous verrons beaucoup de manœuvres de dépassement
Le tracé du circuit est assez simple, il est facile à apprendre », a-t-il déclaré. « Le circuit est assez intéressant, il y a quelques virages où l’on ne peut pas facilement bloquer l’avant, ce qui n’est pas très bon pour notre voiture, mais c’est normal.
« Il sera intéressant de voir à quel point la piste est rugueuse, quelles sont les bosses et si les pilotes se sont bien débrouillés ou non. Je pense aussi qu’il y aura beaucoup de dépassements, parce qu’au moins d’après ce que j’ai conduit, il y a beaucoup d’opportunités, beaucoup d’endroits où l’on peut dépasser. Nous verrons bien, mais tout va bien. Cela ne m’a pas vraiment dérangé. «
Les virages pour les lignes droites sont-ils trop lents ?
En effet, Albon a limité ses attentes en matière de possibilités de dépassement en soulignant que les virages pour les lignes droites pourraient être trop lents : « En termes de tracé, les lignes droites sont absolument énormes », dit-il. « Au Mexique, par exemple, il devrait y avoir plus de dépassements que ce n’est le cas. Je veux dire qu’il y a une énorme ligne droite là-bas ».
« Mais la façon dont le secteur 3 est conçu n’est pas propice à la course. C’est pourquoi il est si difficile de rester proche à la sortie du dernier virage. Il y a un exemple de cela à Vegas, où techniquement vous devriez être en mesure de dépasser dans la ligne droite, mais les virages qui précèdent ne vous permettent pas d’être aussi proche. «
Tout le monde pense que c’est dans les virages à grande vitesse qu’il est le plus difficile de s’approcher. Mais ce n’est pas vrai, c’est dans les virages lents qu’il est difficile de s’approcher parce que l’avant de ces voitures est si dur, surtout quand les voitures sont si lourdes. »
« Dès que vous perdez l’avant de la voiture à basse vitesse, vous disparaissez. Mais à Vegas, surtout entre le dernier et le premier virage, il n’est pas si difficile de rester proche. Je pense donc qu’il y aura beaucoup de dépassements. J’espère que ce ne sera pas trop facile. «
Sergeant dans sa troisième course à domicile : ‘Cool thing’
Le coéquipier d’Albon, Logan Sargent, pour qui Las Vegas sera la troisième course à domicile, est également optimiste quant aux perspectives du week-end. « Les températures élevées ne nous aident pas », déclare l’Américain. « Je pense qu’à Las Vegas, les basses températures, la course de nuit et la faible traînée fonctionneront, je l’espère.
« Pour moi, bien sûr, ce sera vraiment génial. J’y ai couru tant de fois quand j’étais enfant et ce sera formidable de revenir ici. J’y ai toujours été bien traité par le passé et j’espère que cela continuera cette année. «
