Le team manager de Honda, Alberto Puig, revient sur une saison MotoGP 2024 difficile, mais se montre optimiste pour l’avenir : avec une nouvelle équipe de test et des inputs
La saison MotoGP 2024 a été décevante pour Honda : avec seulement 75 points, le constructeur s’est retrouvé à la dernière place du classement des constructeurs. Les résultats de l’équipe d’usine HRC, en particulier, n’ont pas été à la hauteur des attentes.
Joan Mir, champion du monde MotoGP en 2020, n’a marqué que 21 points et a dû faire face à dix abandons. Les nombreuses chutes de l’Espagnol ont également mis en évidence les difficultés auxquelles Honda était confrontée. Même les pilotes satellites Johann Zarco et Takaaki Nakagami ont obtenu de meilleurs résultats, ce qui a porté un coup à la réputation du constructeur.
Le team manager de Honda, Alberto Puig, a évoqué les défis de la saison dans une interview accordée à MotoGP.com et se montre autocritique : « L’année n’a pas été facile, c’est clair. Les résultats ne sont pas à la hauteur de nos attentes ».
« Dans la première partie de la saison, nous avons essayé différentes solutions en tant qu’équipe », explique l’Espagnol. « Dans la deuxième partie, nous avions ensuite une meilleure idée de ce qui fonctionnait et de ce qui ne fonctionnait pas ». S’il y a eu des progrès dans l’ensemble, ils ont été moins importants qu’espéré.
« Nos ingénieurs comprennent de mieux en mieux comment ils doivent procéder et c’est important. Mais il faudra du temps avant que les résultats ne se fassent vraiment sentir », poursuit Puig. Malgré tous les revers, Honda n’a cependant jamais perdu la volonté de revenir, a-t-il ajouté. « C’est cette détermination qui nous pousse, même si nous sommes encore en retard. «
Beaucoup de chutes chez Mir, nouvel apport de Marini
La situation a été particulièrement difficile pour Joan Mir, dont les performances ont souffert des faiblesses techniques de la RC213V. Puig exprime sa compréhension : « Joan est déjà champion du monde MotoGP. Dans la situation actuelle, c’est évidemment désagréable pour lui, car la moto n’est tout simplement pas au niveau dont il a besoin ».
Puig explique les nombreuses chutes par le fait qu’en tant que champion, Mir repousse toujours les limites pour obtenir des résultats. « Les choses ne vont pas encore ensemble. Mais j’espère qu’il pourra garder sa motivation malgré ces moments difficiles. «
Luca Marini, qui a également connu une saison difficile en tant que « rookie » Honda, a marqué des points grâce à sa méthode de travail analytique et à son dévouement. Puig le félicite expressément : « Marini est très analytique et ne se fixe aucune limite. Il pourrait travailler 24 heures sur 24 parce qu’il aime ce qu’il fait ».
En outre, l’équipe apprécie ses qualités humaines. « C’est un type formidable. Il est très poli et respectueux. Nous sommes heureux de l’avoir avec nous. «
L’équipe de test renforcée et la nouvelle recrue Albesiano
Honda place de grands espoirs dans la saison à venir, car quelques changements de personnel devraient apporter un nouvel élan. L’expérimenté Aleix Espargaro agira en tant que pilote d’essai pour le HRC. Puig s’est montré optimiste : « Aleix est toujours très rapide et nous aidera beaucoup avec son expérience ».
Selon lui, Takaaki Nakagami et Stefan Bradl sont également des éléments importants de l’équipe d’essai. « Taka est également rapide, un peu comme Aleix. En ce qui concerne Stefan Bradl, il n’est pas aussi rapide qu’eux, mais il connaît bien la moto et l’équipe. Son travail nous aidera à trouver les performances dont nous avons besoin ».
De plus, Romano Albesiano, un ingénieur expérimenté, marquera l’orientation du développement de Honda. Puig souligne que l’équipe 2025 mise sur une étroite collaboration. « Avec cette équipe d’essai, nous sommes impatients de vivre une saison coopérative et productive «