Mitch Evans a dominé la course de Formule E à Rome, en Italie – Lors de sa deuxième victoire dimanche, il a reçu l’aide de son coéquipier de Jaguar, Sam Bird
Mitch Evans a gagné onze positions lors du week-end de course de Formule E à Rome, en Italie, et a largement remporté les deux courses. Lors de la deuxième course, dimanche, le Néo-Zélandais d’Auckland a reçu l’aide de son coéquipier de Jaguar, Sam Bird, qui a involontairement créé un espace sur la piste pour Evans afin d’activer le mode Attack.
Pour la deuxième course du dimanche, la règle de la puissance supplémentaire a été modifiée : Au lieu de deux activations de quatre minutes, les pilotes n’avaient droit qu’à une seule boucle à l’obélisque de Marconi pour activer le mode Attack pendant huit minutes cette fois-ci. Au 18e tour, la Mahindra d’Alexander Sims s’est échouée, ce qui a déclenché la deuxième phase de safety-car.
Lorsque les feux sont repassés au vert, il ne restait plus que douze minutes à courir. Evans avait à peine le temps d’activer le mode Attack. S’il ne profitait pas des huit minutes, il risquait une pénalité. Mais comme les deux phases jaunes ont ajouté environ cinq minutes au temps de course réglementaire de 45 minutes, le Néo-Zélandais a réussi à activer le mode Attaque à temps.
Evans trouve une ouverture stratégique
Bird a involontairement arrêté la meute derrière Evans, ce qui a permis à ce dernier de trouver une ouverture pour faire la boucle hors de la ligne idéale. Grâce à Bird, il n’a perdu qu’une position au profit de Jean-Eric Vergne, ce qui lui a permis de s’illustrer en fin de course grâce à la performance supplémentaire. Il a d’abord dépassé Vergne, puis Robin Frijns et Andre Lotterer pour réaliser le doublé de Rome. « Le nouvel empereur de Rome », a été couronné, comme Evans a été surnommé par Bird.
Il m’a vraiment aidé aujourd’hui », a déclaré Evans après la course à propos de l’aide de son coéquipier. « Je lui suis redevable parce qu’il a aussi retardé un peu Jean-Eric Vergne – pas intentionnellement, bien sûr, mais cela m’a permis de créer un petit écart. C’est génial d’entendre ce genre de choses de la part de son coéquipier ».
Mais la course ne s’est pas déroulée comme prévu pour Bird : le Britannique a abandonné prématurément après un crash avec Nick Cassidy en fin de course. « C’est dommage », dit Evans. « Malheureusement, je ne sais pas ce qui s’est passé pour lui à la fin de la course. Je pensais que nous étions tous les deux en mesure de nous battre ensemble pour la première place. Nous devons analyser cela, mais je suis sûr qu’il va riposter »
Evans remporte ses troisième et quatrième victoires en carrière
« J’ai vraiment eu de la chance parce que Sam a fait un bon travail et m’a beaucoup aidé », a poursuivi Evans. « Je n’ai perdu qu’une position au profit de Jean-Eric et j’ai essayé de gérer intelligemment mon énergie et de ne pas la consommer complètement avec le mode Attack. Nous avons bien géré la situation. C’était une course équitable avec mes concurrents, car ils étaient au courant de mon rythme et de mon énergie. Ils ne m’ont pas rendu la tâche difficile. C’était un week-end de rêve ».
Pour Evans, il s’agissait des troisième et quatrième victoires en Formule E, après Rome en 2018/19 et le Mexique en 2019/20. Au classement général, Vergne est en tête et a marqué des points importants en terminant quatrième et deuxième. Derrière lui, Frjins, Stoffel Vandoorne, Evans et Edoardo Mortara complètent le top 5. Andre Lotterer et Pascal Wehrlein suivent aux sixième et septième rangs, tandis que Maximilian Günther est actuellement 17e.