vendredi, novembre 22, 2024
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24h de Daytona 2022 : accident impliquant des voitures de trois classes, drame Acura x2

Une collision impliquant quatre voitures de trois classes met fin aux rêves d’Aston Martin de remporter la victoire en GTD-Pro – Les deux Acura perdent le tour de tête en DPi

Un nouvel accident après trois heures et demie de course a éliminé l’un des favoris de la catégorie GTD-Pro aux 24 Heures de Daytona&nbsp ;. L’Aston-Martin Heart-of-Racing 23 (Gunn/Riberas/Martin) a fait partie d’un crash impliquant quatre voitures. Aston Martin ne peut donc plus remporter la classe GTD-Pro pour la première fois.

Alex Riberas a été impliqué dans un accident opaque avec la Lamborghini TR3 75 (Habul/Stolz/Marciello/Schiller) de Kenny Habul en GTD peu après le redémarrage après la deuxième phase jaune (plus de détails ci-dessous).


L’Aston et la Mercedes-AMG sont éliminées, la Lambo de Rolf Ineichen est miraculeusement passée sans encombre. (Le directeur sportif à l’hôpital après l’accident de LMP2)


Ensuite, la Mühlner-Duqueine 6 (Castro/Kranz/Ori/Miller) d’Ayrton Ori de la LMP3 a percuté l’Aston Martin à l’arrêt et est également éliminée de la décision. Les deux incidents sont principalement dus au fait que le soleil était déjà très bas. A cet endroit, on roule exactement à l’ouest dans le soleil couchant et on ne voyait rien.

Les deux Acura-DPi perdent le tour de tête

Ce n’était pas le seul drame de la fin d’après-midi. Quelques instants avant le grand accident, l’Acura Mayer-Shank 10&nbsp ; a également été victime d’une crevaison, et ce au pire endroit, dès le début du tour. Deux tours ont ainsi été perdus.


La deuxième phase jaune précédente a été déclenchée par un accident de la Porsche GMG 52 (Keating/Jensen/Huffaker/Lapierre). Mais la voiture est toujours dans le tour de tête et a volontairement retardé son arrêt pour ne pas laisser d’autres bolides LMP2, qui ont un tour de retard, reprendre leur tour.


Une autre victime est la Crucial-McLaren 01 (van der Zande/Bourdais/Dixon/Palou) est en tête après un peu plus de quatre heures de course, mais rien n’est encore joué, bien sûr

Toujours dans le tour de tête :

DPi : 59

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