BMW a dû enterrer prématurément ses espoirs de remporter le classement général des 24h de Daytona cette année – les deux M Hybrid V8 ont été reléguées au second plan suite à des problèmes techniques
A mi-parcours des 24h de Daytona 2024, BMW était encore à portée de main pour la victoire – puis le destin a suivi son cours. Après 13 heures de course, la RLL-BMW 40 (J. Taylor/Deletraz/Herta/Button) peut se targuer d’un retour étonnant : Après un problème technique à mi-course, la voiture était déjà en retard d’un tour, mais elle est maintenant de retour dans le tour de tête. Le quatuor Acura a profité des nombreuses phases jaunes.
Le conducteur du véhicule de récupération est parti trop vite pour que le strap puisse gérer le stress. Rolex24  ; IMSA pic.twitter.com/zTUIRPZcQN
– JJ (@TomcatNASCAR_2) January 28, 2024
La course a déjà été neutralisée 13 fois. La Cadillac Ganassi 01 (Bourdais/van der Zande/Dixon/Palou) y a participé. L’équipe a officiellement retiré la Cadillac en raison de problèmes techniques – le premier et jusqu’à présent unique abandon dans la catégorie GTP.
BMW prend la tête du GTD-Pro
Dans la catégorie LMP2, les leaders changent à volonté. L’APR-Oreca 4 (Milner/Catsburg/Bamber) suit à la deuxième place, avec un léger retard.
Une inquiétude semble toutefois avoir été levée pour les équipes et les pilotes : La pluie annoncée n’est pas encore arrivée et le radar de pluie ne donne actuellement aucun signe que la piste pourrait être mouillée dans la phase finale.
