En 2023, Ducati n’a pas seulement dominé le MotoGP : le directeur de course Gigi Dall’Igna dresse un fier bilan et explique ce qui fait la force du constructeur italien
Vendredi dernier, lors du « Campioni in Festa » à Bologne, Ducati a célébré ses succès de la saison 2023. Le constructeur italien a assuré les titres en MotoGP, Superbike et Supersport – une confirmation du travail effectué en coulisses, sous la houlette du directeur général Gigi Dall’Igna.
« Les sacrifices que nous faisons tous pour obtenir ces résultats sont très importants », souligne-t-il en félicitant son équipe : « Des techniciens aux pilotes, tous les efforts que nous faisons pour terminer ces motos sont énormes et voir ces résultats ne peut que nous rendre fiers ».
« Comme toujours, il y a des gens derrière la technique, et ce sont eux qui font la vraie différence. J’ai une équipe enviable, tant du point de vue technique que du point de vue humain ».
« Chez Ducati, il y a un échange de personnes, d’idées et de technologies », explique Dall’igna pour expliquer la recette du succès. « Il y a un transfert. Il y a des gens qui travaillent à la fois pour le département course et pour le département moto de route. Cet échange technologique peut vraiment nous apporter une grande joie, notamment en ce qui concerne les progrès que nous pouvons faire sur les motos de route. «
Dall’Igna : « Les attentes ont été dépassées
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Les chiffres atteints par Ducati cette saison sont également « incroyables » pour lui. « L’année dernière, je pensais que 2023 serait difficile », admet le directeur de course.
« Parce que si l’on considère à quel point 2022 a été bonne pour nous, il était difficile de supposer quelque chose comme cette année. En réalité, nous avons fait beaucoup plus, et je suis très fier des chiffres de cette année. J’aimerais les imprimer et les accrocher dans mon bureau, car c’est vraiment quelque chose d’incroyable ».
En MotoGP, Ducati a remporté 17 des 20 courses. Six des huit pilotes que compte le constructeur sur la grille de départ ont remporté au moins un Grand Prix. Tous sont montés au moins une fois sur le podium.
« Cela signifie que la moto fonctionne bien avec tous les styles de pilotage », constate Dall’Igna. « Au total, il y a eu 44 podiums. Mais le chiffre qui m’impressionne le plus est neuf, car nous avons eu neuf fois un podium exclusivement Ducati. «
« En 2021, nous avons eu le premier podium purement Ducati et j’étais vraiment ému. Cette année, c’est arrivé neuf fois, c’est quelque chose d’incroyable », a déclaré l’Italien.
« Nous avons eu une année dont nous pouvons être fiers, mais nous avons aussi fait beaucoup d’efforts et nous avons été récompensés. Si quelqu’un m’avait dit il y a quelques années que nous verrions Ducati en tête de tous les championnats du monde, j’aurais pensé qu’il était impossible d’obtenir de tels résultats ».
« Mais grâce à un groupe fantastique, nous avons réussi des choses extraordinaires. Maintenant, la barre est placée très haut. Mais même si nous pouvions faire un tout petit peu moins que cette année, ce serait quelque chose de très important «
Borgo Panigale : le sport automobile dans le cœur
Une partie du secret du succès de Ducati réside également dans son implantation à Borgo Panigale, un quartier de Bologne. Il est situé dans une région d’Émilie-Romagne qui a vu naître les plus grandes entreprises de sport automobile du monde.
L’endroit est appelé la Motor Valley. Cette région est embrassée par une passion extraordinaire pour les moteurs et est capable de produire de grands pilotes. Elle abrite des circuits où se déroulent des courses de MotoGP et de Superbike. Dans un rayon de 100 kilomètres, on trouve des entreprises comme Lamborghini, Maserati, Pagani et Ducati », sait le CEO de Ducati, Claudio Domenicali.
« Avec les universités de Bologne, Modène, Reggio Emilia et Parme, nous avons créé la MUNER (Motorvehicle University of Emilia-Romagna), une association où les ingénieurs qui terminent leurs trois années d’études peuvent suivre des cursus spécialisés dans le secteur automobile ».
« Cette association nous aide beaucoup », dit l’Italien en citant un exemple : « Nous, la Fondation Ducati, sponsorisons une équipe de Bologne que nous avons présentée il y a quelques semaines. Les gars construisent une moto électrique dans le cadre de leur cursus et ont remporté pendant deux ans le titre de champion du monde parmi les étudiants ».
« Je pense que c’est une représentation importante du lien entre la course et la science et un encouragement pour les garçons », résume Domenicali à propos des synergies.
