Fabio Quartararo y Alex Rins dispondrán a partir del viernes en Malasia de la última fase de desarrollo del motor de cuatro cilindros en línea para la Yamaha M1
Yamaha no deja piedra sin remover en su empeño por alcanzar al grupo de cabeza en MotoGP. El proyecto V4 ya no es un secreto. Pero el motor en línea, que se ha estado utilizando durante años, también se ha estado desarrollando continuamente durante meses, porque a diferencia de Ducati, KTM y Aprilia, Yamaha tiene permiso para hacerlo en virtud de las concesiones
Durante la temporada 2024 de MotoGP, que está a punto de finalizar, los pilotos de Yamaha Fabio Quartararo y Alex Rins ya han probado varias especificaciones de motor diferentes. Y este fin de semana en Sepang (Malasia), tienen otra nueva especificación de motor en su equipaje.
Tanto Quartararo como Rins tendrán la última fase de desarrollo del motor de cuatro cilindros en línea instalado en una de sus dos Yamaha M1 el viernes. «Tenemos un nuevo motor», confirmó Quartararo y dijo: “Sobre el papel, debería tener más potencia”.
Cuando se le pregunta a Quartararo cuántas especificaciones diferentes ha probado personalmente este año, responde: «No tengo ni idea. Sólo sé que ha habido muchos, muchos motores y muchos chasis. En cuanto a motores, ahora debo de tener cuatro o cinco diferentes».
El compañero de equipo de Quartararo, Alex Rins, que pilota para Yamaha desde principios de año, reveló en Misano a mediados de septiembre que sólo por entonces ya había probado siete especificaciones de motor.
El último podio de Yamaha hasta la fecha se produjo hace más de un año. Fue a mediados de octubre de 2023, cuando Quartararo terminó tercero en el Gran Premio de Indonesia en Mandalika. Aunque el francés también terminó tercero en el Sprint de Jerez 2024, posteriormente recibió una penalización por presión de neumáticos y, por lo tanto, perdió el tercer puesto en favor del wildcard de KTM Dani Pedrosa