El piloto oficial de Honda Xavi Vierge da una visión de las negociaciones del contrato y culpa al caos que rodea a Marc Márquez del tardío acuerdo
Honda ha tardado un tiempo inusualmente largo en confirmar a Iker Lecuona y Xavi Vierge para la temporada 2024 del WSBK. Ya en verano, el director del equipo, Leon Camier, indicó que les gustaría continuar con los dos españoles. Sin embargo, la firma definitiva de los contratos se retrasó hasta finales de octubre.
Xavi Vierge confirmó en una entrevista a AS que la situación en MotoGP fue la responsable de la larga espera. «La marcha de Márquez también repercutió en el Mundial de Superbikes», explicó el piloto español de WSBK.
«Esa es la razón por la que hemos tardado tanto en anunciar la ampliación del contrato», aclara Vierge. En MotoGP, HRC tardó aún más en cerrar el binomio de pilotos para la temporada 2024. Luca Marini no fue confirmado como segundo piloto hasta el final de la temporada
El mayor fabricante del mundo sufre en MotoGP y WSBK
El año 2023 en el motociclismo fue decepcionante para Honda, aparte de algunos momentos destacados. El mayor fabricante del mundo terminó en último lugar tanto en el Campeonato del Mundo de MotoGP como en el de Superbike. Los únicos puntos brillantes fueron la victoria de Alex Rins en el Gran Premio de EE.UU. en Austin y la victoria en la prestigiosa carrera de resistencia en Suzuka.
El proyecto WSBK se estancó en su cuarto año de existencia. «Tanto para Honda como para nosotros, el objetivo es llevar a Honda a la victoria en el Campeonato del Mundo de Superbike. El objetivo no es estar entre los 3 primeros. El objetivo es ganar», tiene claro Xavi Vierge.
«Ha sido un año muy complicado», resume el español, que subió al podio por primera vez en la cita de Indonesia. «Al mismo tiempo, el año también fue muy bonito, porque pude subir a mi primer podio en el Mundial de Superbike en la segunda carrera de la temporada. Eso fue algo especial. «
«También fue increíble conseguir la victoria en mi primera participación en las 8 Horas de Suzuka, que es tan importante para HRC», dijo el piloto español de Honda, que quiere estar más cerca de la cima del WSBK en 2024.
Sin embargo, Vierge también es consciente de que el nivel del WSBK será mucho más alto el próximo año «con todos los cambios y los nuevos pilotos». «Estamos poniendo mucha presión en el equipo. Tenemos que darle la vuelta a la situación dentro de tres meses», afirma de cara al inicio de la temporada del WSBK en febrero.
