El líder del WRC, Kalle Rovanperä, lidera el Rally Safari después de un turbulento viernes: Un pinchazo le cuesta el liderato a Ogier – Loeb se queda fuera por un defecto en el motor
El piloto de Toyota Kalle Rovanperä lidera el Rally Safari en Kenia, la sexta prueba del Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) de 2022, después del viernes. Después de un día turbulento con varios cambios de liderazgo y problemas técnicos para numerosos pilotos, el líder del WRC tiene una ventaja de 22,4 segundos sobre su compañero de equipo Elfyn Evans después de siete de las 19 especiales (SS).
El tercero es Ott Tänak en el mejor Hyundai. Está a sólo 2,9 segundos de Evans. A 1,3 segundos se encuentra Takamoto Katsuta (Toyota), que se mete así en la lucha por los puestos del podio. Katsuta podría incluso ascender a la segunda posición, ya que fue retenido por el lento Craig Breen (Ford) en la séptima especial y probablemente recibirá un crédito de tiempo.
Thierry Neuville (Hyundai) está a casi un minuto del líder, en quinto lugar, y Sébastien Ogier (Toyota) es sexto. El actual campeón del mundo había liderado el rally hasta la última especial del día, pero tuvo que cambiar un neumático pinchado y perdió más de dos minutos.
El motor del coche de Sebastien Loeb se incendia
El séptimo es Oliver Solberg (Hyundai). El octavo lugar lo ocupa actualmente Kajetan Kajetanowicz (Skoda), que también lidera la clase WRC2. Craig Breen (Ford) como el mejor del equipo M-Sport, que se vio muy afectado el viernes, y el piloto de WRC2 Sean Johnston (Citroen) completan el top 10.
El viernes se acabó pronto para Sébastien Loeb (Ford), que había ganado la primera especial del día por la mañana. Una avería en el motor puso fin a su carrera tras la última especial del bucle matinal.
«Estábamos conduciendo normalmente, llegamos al control de parada y el motor se paró. Intentamos volver a arrancarlo pero no lo hizo y salía humo del capó. Lo abrí y había un pequeño incendio»,
Muchos problemas en M-Sport y Hyundai
Loeb continuó inicialmente con el motor eléctrico de la unidad híbrida enchufable, pero se detuvo a cinco kilómetros del parque de servicio con la batería vacía. El sábado, sin embargo, el campeón del récord del WRC podrá volver a la acción.
Momento extraño para Ott Tanak esta mañana al romperse su palanca de cambios durante la etapa 2
A pesar del problema, sólo perdió 3.2s en la tercera etapa
@OfficialWRCpic.twitter.com/bMwooW1XRo
– Autosport (@autosport) 24 de junio de 2022
En general, las cosas no fueron bien para M-Sport el viernes. El compañero de equipo de Loeb, Adrien Fourmaux, perdió mucho tiempo debido a un problema con la transmisión, el coche de Gus Greensmith se incendió tras un pinchazo y tuvo que ser apagado por el británico, lo que le hizo perder más de 13 minutos. Breen sólo pudo terminar la última especial del día a baja velocidad tras un trompo.
Hyundai también tuvo problemas con todos los conductores. Neuville y Solberg se quejaron de pérdidas intermitentes de potencia. Tänak sufrió un extraño defecto en la primera especial del día: ¡se le rompió la palanca de cambios!
Como resultado, el estonio tuvo que cambiar laboriosamente de marcha en la puerta del cambio más adelante y perdió más de medio minuto. Pero Tänak supo ayudarse a sí mismo y reparó el defecto con la ayuda de una llave de rueda, que convirtió en un pomo de la palanca de cambios.
El sábado, seis etapas especiales sobre una distancia de 150,88 kilómetros están en el programa del Rally Safari.
