La batalla por la victoria en el Rally Monte-Carlo llega a su punto álgido: Adrien Fourmaux tiene de repente opciones de victoria gracias a una audaz elección de neumáticos
El Rallye Monte-Carlo, que abre la temporada 2025 del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), se encamina hacia un emocionante final. Las cambiantes condiciones meteorológicas y las diferentes opciones de neumáticos intensifican la batalla por la victoria, con sólo 22,2 segundos separando a los tres primeros antes de la última power stage
El piloto de Toyota Sébastien Ogier, que aspira a su décima victoria en Montecarlo, pudo mantener su liderato en las dos primeras especiales del domingo. Sin embargo, su ventaja sobre su compañero de equipo Elfyn Evans se ha reducido a 18,1 segundos. También está a tiro el piloto de Hyundai Adrien Fourmaux, a sólo 22,2 segundos de Ogier.
La elección de neumáticos fue decisiva el domingo por la mañana. Las carreteras estaban menos heladas de lo que algunos pilotos esperaban. Esto jugó a favor de Fourmaux, que optó por cuatro slicks, mientras que Ogier y Evans sólo llevaban dos slicks y cuatro neumáticos de clavos, por lo que montaron neumáticos mixtos.
Esto resultó ser una clara desventaja en la 17ª etapa (Digne-les-Bains/Chaudon-Norante). Ogier perdió 23,9 segundos y, por tanto, la mitad de su ventaja sobre Fourmaux. Si las condiciones de la Power Stage, que pasa por el famoso Col de Turini, son igual de secas, Fourmaux podría alcanzar a Ogier y conseguir su primera victoria en el WRC en su debut con Hyundai.
Lucha por el cuarto puesto: Rovanperä en duelo con Tänak
El piloto de Hyundai Ott Tänak ocupó brevemente la tercera posición tras la 16ª etapa, pero retrocedió hasta la cuarta plaza (+45,5 segundos) tras sufrir problemas con los neumáticos de invierno en la 17ª etapa.
Al igual que Fourmaux, Kalle Rovanperä (Toyota) eligió cuatro neumáticos superblandos y dos de invierno. El finlandés sobrevivió a los pasos helados de la SS 16 y fue el único piloto que pudo igualar a Fourmaux en la SS 17 con una diferencia de sólo 4,5 segundos. Rovanperä está ahora a sólo 3,1 segundos de Tänak y se mantiene en la lucha por el cuarto puesto
Neuville se beneficia de los abandonos y mejora
El campeón defensor Thierry Neuville (Hyundai) mejoró del octavo al sexto lugar (+5:28.4 minutos) después de un rally difícil. Se benefició de los abandonos en el campamento Toyota: Takamoto Katsuta y Sami Pajari tuvieron que retirarse tras sufrir accidentes en la extremadamente exigente especial 16.
Desastre para Katsuta en la primera etapa del domingo WRC RallyeMonteCarlo pic. twitter.com/Y3lMXfUpNo
– Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (@OfficialWRC) 26 de enero de 2025
Katsuta se salió de la pista tras 1,8 kilómetros cuando ocupaba la sexta posición. Los espectadores intentaron en vano devolver su coche a la carretera. Poco después, Pajari colisionó con la barrera de hormigón en la aproximación a un puente, lo que provocó un grave accidente y su retirada inmediata. El piloto y el copiloto resultaron ilesos.
El piloto de M-Sport Ford Gregoire Munster también se retiró en la SS 17 al chocar contra una pared rocosa y hacer un trompo. Joshua McErlean, debutante de M-Sport Ford en la categoría Rally1, desafió las difíciles condiciones y ocupa la séptima posición (+9:33.3 minutos).
Yohan Rossel (Citroën) sigue liderando la categoría WRC2 en la octava posición de la general por delante de Nikolai Gryasin y Gus Greensmith (ambos Skoda). Gryasin abandonó tras un pinchazo
