El director del equipo, James Vowles, habla de los cambios que ha experimentado Williams desde su llegada y explica por qué es positivo de cara al futuro
Debió de ser un pequeño choque cultural para James Vowles cuando dejó el eterno campeón del mundo de constructores Mercedes y se unió a Williams, que entonces ocupaba el décimo lugar entre los constructores, como director del equipo. Al fin y al cabo, las instalaciones de producción y la infraestructura del equipo eran despiadadamente anticuadas.
El hecho de que Williams terminara séptimo en 2023 a pesar de las deterioradas infraestructuras le produce a Vowles un gran placer: «Cada vez que miro nuestros edificios, infraestructuras, instalaciones de producción y métodos de trabajo y me doy cuenta de lo atrasados que estamos, me anima.»
«El equipo ya había hecho un trabajo increíble antes de que yo llegara, porque son apasionados. Son un auténtico equipo de carreras. Gracias a ellos, estamos donde estamos en este momento y estoy impaciente por que se solucionen todos los problemas. No tenemos que esperar mucho, porque aún quedan algunos frutos maduros por explotar. «
Williams sólo pensaba a corto plazo
Además de su compromiso con la ampliación del tope presupuestario, que permite a los equipos desfavorecidos cerrar brechas en sus infraestructuras, Vowles ha establecido sobre todo una nueva mentalidad en Williams.
«Cuando llegué, pregunté por la situación del coche del año que viene. Y la respuesta fue que aún no había stand», explica Vowles. «‘Tenemos que cambiar eso inmediatamente’, fue mi respuesta. ‘Tenemos que centrarnos en el año que viene, luego en el siguiente y después en 2026′».
«Si sólo te centras en el aquí y ahora, no puedes ver el bosque por los árboles. Entonces el equipo en su conjunto no se desarrolla». «
Nuevo espíritu de equipo gracias a una nueva estructura
Por eso Vowles cambió las estructuras de trabajo y reunió a la gente adecuada: «No acabas séptimo en el campeonato si no tienes gente inteligente en el equipo. Pero esa gente antes no trabajaba junta, estaba compartimentada en pequeñas áreas».
«Así que, al principio, se trataba de poner a la gente inteligente en un grupo de trabajo y dar a este grupo la responsabilidad del área específica del rendimiento del vehículo», explica Vowles. «No existe el área de aerodinámica y el área de comportamiento del vehículo, es un solo grupo». «
«Desarrollan juntos sus soluciones. Y de repente te das cuenta de cómo cambia la dinámica dentro del equipo. La gente ya no señala con el dedo a los demás, sino que busca soluciones conjuntas. «
Vowles quiere crear una nueva actitud
«El siguiente paso es establecer hitos. No me importa lo que pase en la próxima carrera o en la siguiente. Lo importante es cómo nos desarrollamos el año que viene, el siguiente y luego hacia 2026. Con estos hitos, cambias tu enfoque».
«Teníamos gente que sólo se preocupaba de apagar fuegos dentro del equipo. Así que primero hay que acostumbrarse a bajar la manguera de incendios y trabajar en el desarrollo de estructuras importantes en su lugar. «
Vowles espera que estos cambios ya se traduzcan en mejoras a corto plazo en Williams, y no sólo en áreas de rendimiento puro: «Hay algunas cosas que se pueden mejorar fácilmente. El rendimiento laboral como tal es una cosa, pero también se trata de la actitud, de cómo enfoco las cosas, del lenguaje corporal o de la dirección del desarrollo.»
«Ya no estamos en una posición en la que estemos desesperados por conseguir dinero, ahora estamos en una posición en la que podemos pedir más dinero. Esperemos que este cambio de actitud sea pronto tangible».
En general, Vowles es optimista sobre el futuro: «Me siento muy cómodo con la dirección que estamos tomando en estos momentos. El barco está encontrando poco a poco el rumbo correcto «
