James Vowles defiende detener el desarrollo del coche de 2023 antes de tiempo, a pesar de que Williams está actualmente en peligro de perder el séptimo puesto en favor de AlphaTauri
Williams aún tiene que preocuparse por el séptimo puesto en el Campeonato de Constructores a falta de dos carreras. Aunque el tradicional equipo británico tiene actualmente una ventaja de siete puntos sobre AlphaTauri, el joven equipo Red Bull ha dado otro gran paso adelante con una actualización y ha sumado buenos puntos en cada una de las tres últimas carreras.
Williams, por su parte, lleva tiempo confiando en el mismo paquete y podría volver a sufrir este año. Esto podría significar que nuestro séptimo puesto en el campeonato está en peligro», dijo el jefe del equipo, James Vowles.
Pero al británico no le importa correr el riesgo, como explica en un vídeo publicado en la página web del equipo. «Estoy muy contento con la decisión», afirma. «Porque -añade- nuestro objetivo no es acabar séptimos u octavos en 2023. Se trata de volver a lo más alto con el equipo».
Williams no es el único equipo que se enfrenta actualmente a una serie de problemas. No se trata sólo de los coches de 2023 y 2024, sino también del de 2026 y de cuestiones como la infraestructura.
«No se puede meter todo en el mismo saco y esperar tener éxito», dice Vowles. «Queremos dar un paso adelante en 2024, pero también en 2025 y 2026. Llevará tiempo y será una transición. Y prefiero invertir todo en eso a expensas de las mejoras de este año».
El jefe del equipo subraya que no quiere terminar la temporada en octavo lugar y que su equipo luchará hasta la bandera a cuadros en Abu Dabi, «pero también sé que estamos pidiendo al equipo de carrera y a los pilotos que lo hagan con una mano detrás de la espalda», dice.
«Pero eso no importa. Sigo confiando en que nuestras decisiones nos llevarán al éxito a largo plazo.»
Las Vegas es un circuito rápido, más similar en términos de rendimiento a pistas como Monza y Spa, circuitos en los que Williams ha sido fuerte.
«Es poco probable que la temperatura de la pista sea de 50 grados», dice Vowles. «La temperatura ambiente podría ser de un solo dígito, 9-10 grados centígrados, y creo que eso cubrirá uno de nuestros talones de Aquiles».
oportunidades y riesgos para todos
También reconoce muchos riesgos, sobre todo con el nuevo asfalto y, por tanto, resbaladizo. «En Qatar vimos lo mucho que puede cambiar a lo largo del fin de semana y cómo puede afectar a los tiempos por vuelta y al comportamiento de los neumáticos», afirma. «Crea oportunidades, pero también riesgos».
¿Marcó Williams el ritmo en Las Vegas?
La carrera de este fin de semana en Las Vegas ofrece a Williams una gran oportunidad para consolidar el séptimo puesto en el campeonato. El equipo cree que tiene muchas posibilidades de conseguir un buen resultado, ya que las condiciones podrían favorecer
