Cómo un test imprevisto del jefe de equipo Timo Bernhard hizo que su escuadra Porsche estuviera de repente luchando por el podio y por qué la aportación fue tan importante
Ha habido que esperar dos fines de semana de carrera para que el nudo de Porsche y el equipo Bernhard estallara en el DTM: En Imola, Thomas Preining luchó por subir al podio por primera vez, a lo que siguió una victoria dominante en Norisring – y así el gran momento de Porsche.
Lo que sólo unos pocos saben, sin embargo: El detonante de la tendencia ascendente del equipo Bernhard, que hasta ahora ha superado al equipo puntero SSR Performance, fue una jornada de pruebas privadas del jefe del equipo y ex ganador de Le Mans, Timo Bernhard, antes del fin de semana de Imola.
«Quería ayudar, porque no solo he hecho trabajos de puesta a punto en el pasado, sino que también he ayudado a desarrollar coches», dijo el dos veces ganador de la general de Le Mans, que en realidad había terminado su carrera en activo a finales de 2019, explicando sus motivos para la prueba en Hockenheim.
«Encontramos tal vez dos décimas «
Eso no significa que el veterano no confíe en Preining, que sólo tiene 23 años, para trabajar con el equipo, dijo. «Eso fue simplemente una aportación que pudimos utilizar para resolver algunas cositas con la puesta a punto y la alineación. Eso se acordó con Thomas, y eso también nos ayudó en cuanto al cambio de rendimiento a partir de Imola»,
De hecho, el equipo dio un salto adelante después de eso, especialmente en la clasificación, ya que un 18º puesto en la parrilla en el Lausitzring fue lo más destacado de los dos primeros fines de semana de carreras antes de que Preining pusiera el 911 GT3 R en el tercer puesto de la parrilla en Imola.
«Si lo desglosas, encontramos quizá dos décimas», señala Bernhard en su prueba. «Pero eso te da un salto de P15 a P3 en la clasificación. Eso puede marcar la diferencia y son realmente esos pequeños detalles los que importan en el DTM. Así que encontramos algo de ritmo, y luego Thomas fue capaz de ejecutarlo y conducir el coche como a él le gusta».
Timo Bernhard: Por qué puede hacer una aportación importante
¿Por qué Bernhard podría hacer una aportación importante en este sentido? Preining es «súper rápido», aclara el jefe del equipo. «Y él sintió exactamente lo correcto. Pero cuando tienes 23 años, tienes menos experiencia que yo con mis 41 años en lo que se refiere a cómo hacer las cosas y cómo combinarlas. «
Este «trabajo de detalle y montaje» era algo que Bernhard ya había «disfrutado» durante su carrera en activo. Fueron buenos tiempos de desarrollo de los coches, tanto de los LMP1 como de los GT. Tengo mucha práctica en eso, y puedo marcar la diferencia», dice.
Bernhard está convencido de que el día de pruebas en Hockenheim, que habían dividido en diferentes segmentos, «realmente ayudó» y proporciona una buena base para la segunda mitad de la temporada. «Cuando llegamos a Imola, teníamos un buen equilibrio, y sólo cambiamos la puesta a punto en detalle en el resto del fin de semana», explica.
Puede que el Norisring haya sido una pista para Porsche, «pero todavía podemos ser un fuerte contendiente para el Top 5 en lo que queda de temporada – y queremos estar en el podio», dice Bernhard.
